Iħjut Luis Razia: huwa ħasra li ma kienx mingħajr diffikultajiet

Luis Razia: huwa ħasra li ma kienx mingħajr diffikultajiet

Ir-raba 'u l-aħħar jum ta' ttestjar f'Jerez ma kienx mingħajr problemi għat-tim tal-Marussia, iżda Luis Razia xorta rnexxielu jsuq 81 dawra, u spiċċa l-ġurnata fil-11-il post. It-tim iffoka fuq serje twila ta 'dawriet, kif ukoll ittestjar aerodinamiku u immaniġġjar tat-tajers.
Luis Razia: "Huwa tal-mistħija li ma kienx bla xkiel daqs kemm konna qed nittamaw, imma xorta rnexxielna nlestu ħafna mill-programm tat-test ta' din il-ġimgħa. It-testijiet huma meħtieġa biex jiġu indirizzati l-problemi li jistgħu jinqalgħu matul l-istaġun, għalhekk is-soluzzjoni tagħhom hija progress fiha nnifisha. Imbagħad kelli l-opportunità naħdem fuq il-korsa, imma anke hawn ma kienx mingħajr diffikultajiet, allura m'għandix sensazzjoni li din id-darba fuq il-ħoġor tikkorrispondi għall-kapaċitajiet tagħna.
Huwa tajjeb li l-karozza għandha potenzjal, u turi b'mod ċar. Qed nistenna bil-ħerqa ż-żewġ sessjonijiet tat-test li jmiss u naħseb li nistgħu nieħdu ftit passi 'l quddiem. Sadanittant, se nanalizza r-riżultati tal-ewwel ġimgħa tal-provi u naħseb dwar x'miżuri għandi nieħu biex inkompli navvanza.
Irrid nirringrazzja lit-tim talli ltaqa' miegħi b'entużjażmu bħal dan u ninsab kuntent li stabbilixxejna relazzjoni ta' xogħol tajba. Jien ċert li kollox jibda b'dan."
John Booth: "Inħallu lil Jerez kunfidenti li għamilna progress bl-MR02 u ġbarna d-dejta meħtieġa biex tkompli tirfina l-magna. Ma kienx mingħajr diffikultajiet, iżda dan huwa parti integrali mit-testijiet ta' qabel l-istaġun. Aħna nimmiraw li nidentifikaw il-problemi kmieni kemm jista' jkun sabiex insolvuhom qabel is-sessjonijiet tat-test li jmiss u qabel il-bidu tal-istaġun. Fuq il-binarju, ħadna idea tajba tal-karatteristiċi bażiċi tal-karozza u rajna potenzjal ovvju għall-iżvilupp.
B'żewġ sewwieqa ġodda fit-tim, kienet ġimgħa impenjattiva - speċjalment meta taħdem ma 'Luis, peress li ma daħalx wara r-rota tal-karozza tagħna s-sena l-oħra. Madankollu, kemm hu kif ukoll Max Chilton għamlu biċċa xogħol tajba, u anke fi stadju daqshekk bikri tal-istaġun nistgħu naraw li ninsabu fih għal sena interessanti peress li s-sewwieqa wrew il-potenzjal tagħhom. Dak li huwa importanti, jikkooperaw tajjeb ħafna, u dan huwa fattur ewlieni li jippermettilek tikseb l-aħjar mill-karozza.



Forsi l-aktar ta' sodisfazzjon għalina huwa li ninsabu f'forma differenti ħafna mis-sena l-oħra. Fl-2012, wasalna l-Awstralja b'karozza, li fuqha rnexxielna nsuqu biss 100 kilometru. U issa qed inħallu lil Jerez, wara li rrumblat kważi 1,000 kilometru u ġbarna ħafna dejta li biha l-inġiniera se jaħdmu l-ġimgħa d-dieħla kollha. B'mod ġenerali, dan huwa bidu tajjeb ħafna għalina u għall-imsieħba tagħna, Cosworth u Williams Advanced Engineering."