新車 2013年： 極端性能

[Auto News]

與一些非常令人興奮的超級跑車 2013 年證實，戰線的極端性能攤牌。在緊縮和縮編的時代，很高興地看到仍然活著和井的超級跑車。2013 有望成為今年性能的汽車，新的機型，從梅賽德斯和阿斯頓 · 馬丁，以及突破性 Lamborgini Sesto 元素和保時捷 918 Spyder 的令人興奮。舊怨被設置為將發行版本的超級兩個啟發 F1 跑車，邁凱輪 P1 和法拉利 F150 太，re-ignited。這裡是我們要留意，當什麼指南。
邁凱輪 P1, 9 月
多年來，術語 F1 賽車公路已被多的濫用。也許原來邁凱輪 F1 是最接近的是已取得的。也許，法拉利極端 Enzo FXX 是甚至接近真正的 F1 經驗，但業主只限于在電路上使用它。
今天，邁凱輪和法拉利賽車提供道路 F1 的經歷。邁凱輪 P1 是第一個公開展示的在過去年巴黎展，預計在今年年底交付。
方案主任 Paul 麥肯齊表示 P1 為了感覺正確的賽車，按了一個按鈕，然後可以回家驅動在極大的安慰和細化。但是，雖然邁凱輪顯示完成的造型，技術細節仍含糊不清。
邁凱輪將有更多比每噸 600bhp 電源重量比時上市發售。某種類型的混合能量回收系統將裝上汽車。有趣的是，靠近車輪的尾翼攝入量被稱為離合器杓，提高的可能性，他們可能是用來冷卻某種類型的 KERS 類型飛輪系統。
創建了汽車果凍模具工程包，主要由氣動關切和外部收縮到絕對的最低限度的願望。P1 使用派生從 MP4-12 C，一體式碳纖維浴缸和皮膚製成極薄的碳纖維面板，在大斷面成型的特點。
它被聲稱 P1 可以生成 600 公斤的壓力速度遠低於汽車最高速度，是大約五倍以上由 12 C.生成圖上一場比賽的後面跟蹤可達 300 毫米和 120 毫米的道路上，可以自動調整 P1s 巨大雙元素尾翼。
P1 將有三種不同的騎高度模式，與最低用於跟蹤。這後者跟蹤模式確保汽車側裙和後方擴壓器工作正常，但這也意味著擴壓器碳纖維整流罩是幾個英寸以上賽道表面。
如果任何人都可以將最後交付 F1 經驗特權者很少，它應該是邁凱輪。
蘭博基尼 Aventador 敞篷跑車, 夏天
它的製造者說開頂 Aventador 將是有史以來最令人興奮的蘭博基尼。與 690bhp V12、 217 英里每小時最高時速和 3 0-62 英里/小時。0 秒，這種說法至少備份在紙上。
Aventador 跑車涉及其改版前身的主要失敗。與織物車頂上，那輛車是限於只是 99 英里每小時。Aventador 獲取 targa 風格兩件式碳纖維車頂，重量只有 6 公斤，可以輕鬆地刪除和儲存在船上。屋頂開或關，最高時速仍然相同。
新氣動愛滋病也被添加到 290,000 的開頂 Aventador 在轎跑車。
法拉利 F150, 秋季
邁凱輪和法拉利有匹配每個其他的打擊，為最近與 MP4-12 C 和 458 義大利範圍，但其路車競爭的打擊會被帶到下一級別與工作和 Maranello 每次發射 F1 啟發道的一輛新車。
邁凱輪已經表明其手第一次與 P1 的概念，但我們只需要等待，直到 3 月看到法拉利 Enzo 更換，代號 F150。
它將重 1100 公斤左右，並將由年年中裝入的 V12 引擎，配對組合輸出 800bhp 超過 F1 KERS 樣式混合動力系統的供電。
擠進 F150 的 F1 技術將包括塑造為擁有者，先進的主動空氣動力學和廣泛使用的碳化纖維，包括 70 公斤浴缸-賽車駕駛位置。
法拉利 F12 亞特雙門跑車, 3 月
F150 到來之前，F12 門跑車是法拉利最快和最強大的生產路車以往。
其 V12 產生 730bhp — — 一些 119bhp 比 F12s 的繼任者、 599GTB 和最大的力量徒步一輛法拉利在模型它替換。它可以破解在 3 0-62 英里/小時。1 秒，達到最高時速的超過 211 英里。 想要一個嗎?F12 鍵可以是你的 239,736。
阿斯頓 · 馬丁征服 volante 超級, 冬季
同時征服的敞篷版本準備將公司大百年模型。在 8 月下旬的圓石灘揭示很可能在今年稍後交付之前。
期望附近 200,000 價格標籤範圍平頂阿斯頓，將分享其 565bhp 5。9 升 V12 發動機與挫越勇轎跑車。
蘭博基尼 Sesto 元素, 冬季
蘭博基尼驚人 999 公斤羽量級特別來今年晚些時候，雖然確切的發射日期尚未確定。只是 20 將建立塞斯托-元素模型，每個都有超過 1 的價格標籤。500 萬。
蘭博基尼聲稱塞斯托元素將命中從其餘的只是 2 62 英里/小時。由於其 562bhp V10 廠房，但其極端的性質，斯巴達、 剝出艙和高度實驗性偽造碳化纖維施工 5 秒使可能車將會限制為僅限電路使用。
賓士 SLS 黑色系列, 5 月
SLS AMG 轎跑車是最新的模型給極端、 通電和縮減黑色系列治療。補充勞工計畫的黑色系列增強功能包括其 6 59bhp 增加。2 升的 v8 引擎，把它帶到 622bhp 和減體重 70 公斤，到 1550 公斤。
今年 6 月，將推出另一新 SLS: 電氣傳動。這獲取生產組合的 740bhp 和 416,500 歐元 (335,000) 價格標籤在德國的四個電動馬達。
保時捷 918 Spyder, 9 月
這年超級賭注將是保時捷 918 Spyder 的第三次重大進入。918，進入 9 月 18 日生產，已經欣然接受 Nürburging 10 秒快比卡雷拉 gt。
保時捷是唯一一個的制做莊家，到目前為止，一些官方的數位放入其範圍禮帽的三重奏。918 將產生更多從其混合動力傳動系統，其中包括 4 784bhp。6 升 V8 引擎和雙電動馬達。它將達到 62 英里/小時的 3。2 秒和有超過 199 英里/小時的最高速度。它還將能夠用電力單、 退貨索賠 94 mpg 聯合旅遊達 15 英里，只是 70 g/km 的 CO2 排放。
定價在 €645,000 加稅 (包括加值稅的 624,000)。
2014 年之一： 奧迪 R10
奧迪將成為第四的汽車製造商，推出混合動力超級跑車，但不同于其競爭對手，R10 將柴油-電力混合動力車，而不是汽油電力。R10 是勒芒獲勝 R18 的 E-tron quattro 上路版本。奧迪第一次提出 2008s R12 V12 tdi 柴油超級跑車的想法。