想要有独特的车的车主站出来反对其他，显然和逻辑上。你可以做外部的优化，但它将改变外观的汽车，但无论如何都不会影响的特征的汽车，除了进一步恶化他们只会更改。例如，' 翼失败的安装可能会影响汽车的空气动力学参数。但是，如果你想要"分散"的车，就是使它更强大，它将会有比不可更复杂、 修剪和安装道奇。
Тюнинг выпускной системы, как форсировать двигатель-tyuning-vyipusknoy-sistemyi-jpg
迫使汽车的一种方法调整排气系统。它是什么？首先你需要了解如何操作排气系统，它是什么工作，您可以更改在此系统中。在普通的车排气系统允许您放置的废气在燃烧室的引擎，并在同一时间中生成的排气的声音。
出口阀打开后，与几乎超音速燃烧产物赶往出水管。在汽缸和排气管迅速删除的一半的燃烧产物形成一段时间的血压低时。汽车专家调查是否对净化效率的油缸的排气管的长度。但结果不是是，但在这里的时间长度取决于稀释： 随着增加长度的管道，在某些范围内，这一时期也增加。此外，每个引擎运作模式有其最佳的排气管长度。
在内燃机排气系统在同时是两个过程。第一是通过管道气体的运动，更或较不是 dempfiruetsâ。第二是声音的传播 （冲击波） 在加沙地带。这两个过程影响圆筒的填充的程度。小水流的阻力，这就是、 越大直径的管道和更短、 更好的质量和功率损失较小，清除。但这并不意味着你可以缩短管道和增加它的直径。对于普通 （不跑车) 直径的排气管比 45 毫米长时间 3 米，减少动态阻力的不受影响。
要提高清除油缸和，因此，增加扭矩的发动机排气系统，可以安装反光镜 (谐振器），从阀门安装在一个距离。此操作称为"调谐排气，它有助于调整扭矩曲线。如果您想要提升到体育数字引擎，谐振器调整以绘制一条曲线的实时图形、 下跌后的最大值。以改善在低转速的推力将谐振器调到最大比例越来越大。
通过改编的排气系统，您可以增加但要获得这种"津贴"，在 10-15 马力发动机的功率更改排气系统的几乎所有组件： 谐振器、 催化剂、"裤子"，银行 75。到消音器并不影响谐振的属性，它必须安装进一步走，它只是关闭的声音，在迷宫中的多个反射。在体育的同一机器以这种方式，你可以更多的权利和更多，但只因为这些机器不是那么大量的废气，与正式批准的 100 分贝，它们可能具有和 120 分贝。