Bileiere som vil ha en bil, avtegner seg mot den andre, klar og logisk måte. Du kan gjøre en ekstern tuning, men endres bare utseendet på bilen, men på ingen måte vil påvirke egenskapene til bilen, unntatt som forverrer seg. For eksempel det ' installasjon av vingen svikt kan påvirke aerodynamisk parameterne for bilen. Men hvis du ønsker å "spre" bil, som gjør det mer kraftfull, det må være mer komplekse enn airbrushing, trim og installere Dodger.
Тюнинг выпускной системы, как форсировать двигатель-tyuning-vyipusknoy-sistemyi-jpg
En måte å tvinge bil tuning systemet. Hva det er? Først må du forstå hvordan å drive systemet, hva det fungerer og hva du kan endre i dette systemet. I en vanlig bileksos lar system deg plassere avgasser generert i forbrenning kammer i motoren, og samtidig ved lyden av eksos.
Etter utløp ventilen åpnes, rush produkter av forbrenning med nesten supersonisk til utløp. Og i sylinderen og eksosrøret når rask sletting av halvparten av forbrenningsprodukter dannet en periode med lavt blodtrykk. Bilindustrien spesialister undersøkt om lengden på eksosrøret på rensing effektiviteten av sylinderen. Det viste seg som ikke, men her er hvor lenge er avhengig av fortynning: med økende rørlengder, innenfor visse grenser, denne perioden også økt. Videre har hver motor Operasjonsmodus optimal lengden av eksosrøret.
Mens forbrenningsmotor i systemet er to prosesser. Først er bevegelsen av gass gjennom rørene, som er mer eller mindre dempfiruetsâ. Andre er spredning av lyd (sjokkbølger) i Gaza. Begge disse prosessene påvirker graden av fylling av sylindere. Mindre motstand mot flyt, som er, jo større diameter på røret og de kortere, bedre kvalitet og mindre strømbrudd å tømme. Men dette betyr ikke at du kan forkorte røret og øke diameteren. For normale (ikke sportsbil) diameter av eksosrøret mer enn 45 mm i lengden på 3 meter å redusere dynamisk motstand påvirkes ikke.
For å forbedre purge sylinder, og dermed øke dreiemomentet fra motoren eksos-systemet, kan du installere reflektoren (resonator), som er montert på avstand fra ventilen. Denne operasjonen kalles "innstilt eksos, det tjener til å justere dreiemomentet buen. Hvis du vil heve motoren til idrett tall, er resonator innstilt for å plotte en kurve real-time grafikk, faller etter maksimumsverdien. For å forbedre stakk ved lave turtall er resonator innstilt på en økende del av maksimalt.
Ved omarbeiding systemet kan du øke kraften i motoren på 10-15 HP men å få den slags "godtgjørelse", endre nesten alle komponentene i systemet: resonator, katalysator, "pants", Bank 75. Til lyddemper påvirker ikke egenskapene resonans, det må installeres lenger unna, det bare slå av lyden av flere refleksjon i labyrinten. I sport samme maskinene på denne måten, kan du få mer kraft og mer, men bare fordi for disse maskinene ikke er så betydelig volum av eksos, med offisielt godkjente 100 DB, de har og 120 DB.