Xã hội xanh Xô "xem xét rằng ban nhạc đã chọn ở Moscow xuất hiện không để tăng tốc độ giao thông công cộng. Mục tiêu của họ là để đảm bảo một đoạn mịn cho xe ô tô với đèn nhấp nháy. Petr Shkumatov xã hội điều phối viên, nói với Interfax rằng "các nhà chức trách đã tìm thấy một giải pháp duy nhất cho vấn đề của các quan chức không bị cản trở quá cảnh". Ông đã nghiên cứu, như tình hình lưu lượng truy cập đã thay đổi với sự ra đời của vydelenok. Nó bật ra rằng họ thường tận hưởng chiếc xe với tín hiệu đặc biệt và tấm giấy phép đặc biệt. Vì vậy, như một quy luật, các tín hiệu âm thanh và ánh sáng, trình điều khiển của máy như vậy bao gồm không tìm thấy thời gian. Ngoài ra, hội tính rằng với sự ra đời của làn đường giao thông ùn tắc tại thủ đô đã tăng 30 phần trăm. Ý tưởng với những con đường riêng biệt cho giao thông công cộng doomed đến thất bại, bởi vì người lái xe đã không nắm bắt xe buýt vì đắt tiền vé và tuyến đường đã lỗi thời. "Blue Xô" đã được hỗ trợ bởi liên bang của Nga chủ sở hữu xe hơi và. Ở đây nghĩ rằng trong chính nó là một ý tưởng tốt để cải thiện môi trường trong thành phố, buộc chủ sở hữu xe hơi để sử dụng giao thông công cộng, đã được nêu ra để đối diện trực tiếp kết quả do tắc nghẽn giao thông phổ biến rộng rãi." Trong khi đó, chính quyền thành phố sẽ chỉ tăng lên số làn đường.