Общество «Синих ведерок» считает, что выделенные полосы в Москве появились не для того, чтобы ускорить движение общественного транспорта. Их цель — обеспечить беспрепятственный проезд для автомобилей с мигалками. Координатор общества Петр Шкуматов рассказал «Интерфаксу», что «власти нашли уникальное решение проблемы беспрепятственного проезда чиновников». Он изучил, как изменилась дорожная ситуация с появлением выделенок. Выяснилось, что ими часто пользуются автомобили с спецсигналами и особыми номерными знаками. При этом, как правило, звуковой и световой сигналы водители таких машин включать не удосуживаются. Кроме того, в обществе подсчитали, что с введением выделенных полос пробки в столице увеличились на 30 процентов. При этом затея с отдельными дорогами для общественного транспорта обречена на провал, так как автомобилисты не пересядут на автобусы из-за дорогих проездных билетов и устаревших маршрутов. «Синие ведерки» поддержали и в Федерации автовладельцев России. Здесь считают, что «сама по себе здравая идея улучшить в городе экологию, вынудив автовладельцев пользоваться общественным транспортом, привела пока к прямо противоположному результату из-за повсеместных заторов». А пока столичные власти намерены лишь увеличивать количество выделенных полос.