กลุ่มสังคมบลู "พิจารณาว่า วงในมอสโกเลือกปรากฏการ เร็วในการขนส่งสาธารณะ วัตถุประสงค์เพื่อ ให้ทางเรียบสำหรับรถยนต์มีไฟกระพริบได้ สังคมอ่าง Shkumatov ผู้ประสานงาน บอก Interfax ว่า "เจ้าหน้าที่พบปัญหาเฉพาะปัญหาของเจ้าหน้าที่ขนส่ง unimpeded" เขาศึกษา ตามที่มีการเปลี่ยนแปลงสถานการณ์การจราจรกับการมาถึงของ vydelenok จะเปิดออกว่า พวกเขามักจะเพลิดเพลินไปกับยานพาหนะ ด้วยสัญญาณพิเศษและแผ่นลิขสิทธิ์พิเศษ ดังนั้น เป็นกฎ สัญญาณแสง และเสียง โปรแกรมควบคุมของเครื่องจักรดังกล่าวรวมเวลาค้นหาไม่ นอกจากนี้ สังคมคำนวณให้ ด้วยการแนะนำการจราจรถนนหนทาง แยมในเมืองหลวงได้เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 30 ความคิดกับถนนที่แยกต่างหากสำหรับการขนส่งสาธารณะจะถึงวาระจะล้มเหลว เนื่องจาก motorists ไม่ได้จับรถบัสเนื่องจากตั๋วราคาแพงและกระบวนการผลิตที่ล้าสมัย "กลุ่มสีน้ำเงิน" ได้รับการสนับสนุน โดยสหพันธรัฐรัสเซียเจ้าของรถ และการ ที่นี่คิดว่า ในตัวเองควรปรับปรุงสภาพแวดล้อมในเมือง บังคับให้เจ้าของรถที่ใช้ขนส่งสาธารณะ ยังไม่ได้ผลตรงกันข้ามเนื่องจากแพร่หลายจราจรที่ติดขัด" ในขณะเดียวกัน เมืองหน้าที่จะเพียงเพิ่มจำนวนถนนหนทาง