Visuomenės mėlyna kibirai "mano, kad pasirinktas juosta Maskvoje atsirado ne pagreitinti viešuoju transportu. Jų tikslas yra teikti nekliudomas plaukimo automobiliams su švyturėliais. Petr Shkumatov visuomenės koordinatorius, papasakojo Interfax kad "valdžios institucijos nerado unikalų sprendimą nekliudomas tranzito pareigūnų problemos". Jis studijavo, kaip eismo situacija pasikeitė su vydelenok atsiradimo. Paaiškėjo, kad jie dažnai naudojasi transporto priemonės su specialių signalų ir specialius numerius. Tokiu būdu, paprastai, garso ir šviesos signalus, vairuotojų tokių mašinų yra ne rasti laiko. Be to, visuomenėje apskaičiuota, kad su kelių eismo kamščių sostinėje išaugo 30 procentų. Idėja su atskirus kelius viešajam transportui yra pasmerkta žlugti, nes vairuotojai ne sugauti autobusu dėl tokiais brangiais bilietais ir pasenusių maršrutus. "Blue kaušas" parėmė automobilių savininkai Rusijos Federacijos ir. Čia manau, kad pats buvo gera idėja, kad pagerinti aplinką į miestą, verčia automobilių savininkams naudotis viešuoju transportu, dar tiesiai priešais rezultatas dėl plataus masto transporto grūstis." Tuo tarpu, miesto valdžia tik didės juostų skaičių.