Thread: Перший диск огляд: Skoda Octavia 1.8TSi DSG SE Plus

Всі нові Skoda сім'ї Люк обіцяє стільки, скільки компанія очікує, що він став одним з десяти продаваних автомобілів в світі. Це все нові Skoda Octavia, у вигляді кінцевої продукції, хоча, тому що ми все ще три місяці від автомобілів запуску тестовий автомобіль, що носить м'який маскування. Mk3 Octavia, як і його попередники, є частиною гольф ГПС сім'ї. На цей раз він заснований на новий MQB платформи, яка підтримає майбутніх VW Group передній привід моделей від поло Passat розміру. MQB заводи також будуються по всьому світу, щоб дозволити місцевого ринку виробництва основні моделі. Це буде корисно для Octavia 3, тому що Китай і Росія є двома найбільшими ринками. Електрорегулювання на основі довше колісна база версія цієї платформи, отримувати додаткові 50 мм, в порівнянні з Mk7 гольф, всі з яких є в інтересах задніх пасажирів. У порівнянні з вихідних моделі. нові Octavia становить 90 мм довше, 45 мм ширше і має 108 мм довше колісна база. Компанія стверджує, що цей автомобіль має інтер'єр приміщення можна порівняти з моделлю з наступного класу вгору: Загальна довжина інтер'єр 1782 році мм, і вона може нести 240 см flatpack з заднім сидінням скласти. Складіть переднє сидіння, і що йде до 2. 74 см. Завантаження є ще більше, на величезний 590 літрів. Octavia 3, крім того, в такому вигляді, близько 85 кг легше, ніж старі моделі. Моделі харчуванням нижньої отримати задні промінь вісь, яка зберігає інший 16 кг. Зовнішні стилізації є гостріше і чіткіше взяти на поточної моделі з хвостом, подібний до більше схожі на справжній салон, ніж супер-розміру хетчбек. Решітка незграбно хром була замінена на хром краями діафрагми, даючи електрорегулювання складнішими обличчя. Sheer тіла поверхонь, визначальна shutline, що працює від задні двері і вниз підвіконня враження щільно якість і точність технічних і видатних колісні арки. Обробка пластику інтер'єр є notch назад, з того, що ви отримаєте в новий гольф, а весь інтер'єр фестиваль хорошим смаком стриману, ясність і пляма Асамблеї. Всі елементи управління акуратно складений і красиво зважених, але theres немає великої Дізенгоф небудь. Тільки критики пробуксовувати естетики лежать в тому, що цей новий дизайн мови є дуже близьким до розгортається як на 7 гольф і нові Seat Leon. З прийняттям у MQB архітектури більше приходить на шляху до складних варіантів, включаючи активні круїз-контроль, автоматичного dip промінь, без ключа запис, трафік знак визнання, панорамний люк на даху і Skodas новий топовий Кантон аудіосистеми. Традиційно практичні також до послуг гостей односторонній в два рази (килим і гумові) завантаження підлога та спосіб зберігання посилку полиці, при проведенні високими навантаженнями.