Корейці представили новий хетчбек Hyundai i30. Передня частина новинки багато в чому перегукується з «маскою» сімейства i40, а замість розділених нижнього повітрозабірника і фальшрадиаторной решітки - одна велика «паща» у формі багатокутника. Передок досить сміливий, сповнений впевненості, а привотуманки оточені «гірляндами» діодних вогнів денного світла. Ошатно і дорого. Інтер'єр став помітно багатший на вигляд, а якість матеріалів покращився. Приладова панель - з парою «колодязів», кермо набагато цікавіше того, що було у попередника, а на центральній консолі розміщений великий кольоровий дисплей мультимедійної системи і навігації. Довжина машини складає 4300 мм, ширина - 1780 мм, а висота - 1470 мм, Колісна база - 2650 мм Покупцям автомобіля запропонують на вибір шість чотирициліндрових моторів і дві коробки передач (шестиступінчастою механічна і автоматична). Бензинових агрегатів три - об'ємом 1,4 (100 к. с. ) і 1,6 л (120 сил або 135 в «безпосередньому» варіанті). Дизелів стільки ж: молодший 1396-кубовий розвиває 90 «коней», а старші 1582-кубові - 110 або 128. Кермо оснащений електропідсилювачем Hyundai Flex Steer, має три режими роботи (комфортний, звичайний і спортивний). «У базі» в «ай-тридцятого» шість подушок безпеки і в якості опції - колінний «ейрбег» для водія. За активну безпеку відповідають також ABS і система стабілізації. Що до підвіски, то спереду встановлені стійки McPherson, а ззаду - багатоважільна конструкція. Об'єм багажного відділення збільшився приблизно на 10% - до 378 літрів.