दक्षिण कोरियाई एक नई हैचबैक हुंडई i30 प्रस्तुत की। कई मायनों में सस्ता माल के सामने का भाग परिवार की "मुखौटा" प्रतिध्वनियों बजाय i40 निचले वायु सेवन और fal′šradiatornoj gratings-एक बड़े "मुँह" के एक बहुभुज आकृति में द्वारा अलग किए गए। चक है बहुत साहसी, आत्मविश्वास से भरा और privotumanki "माला" डायोड लैंप दिन चलने प्रकाश द्वारा घिरे हुए हैं। सुरुचिपूर्ण और महंगी। आंतरिक गुणवत्ता में सुधार और उपस्थिति में काफ़ी अमीर बन गया है। डैशबोर्ड-"कुओं" की एक जोड़ी के साथ, स्टीयरिंग व्हील ज्यादा दिलचस्प है, कि अपने पूर्ववर्ती था, और केंद्र सांत्वना एक बड़ी रंग प्रदर्शन, मल्टीमीडिया और नेविगेशन प्रणाली है। मशीन लंबाई 4300 मिमी, चौड़ाई-1780 मिमी और ऊँचाई 1470 मिमी है। 2650 एम wheelbase. कार खरीदारों छह चार सिलेंडर इंजन और दो (šestistupenčatye) मैनुअल and स्वत: प्रसारण का एक विकल्प की पेशकश की जाएगी। पेट्रोल इकाइयों, तीन खंड (100 HP) 1.4 और 1.6 l ("प्रत्यक्ष" विकल्प में 120 या 135 बलों)। उसी के डीजल इंजन: जूनियर-१३९६ CC विकसित करता है 90 घोड़ों ", और" वरिष्ठ १५८२-एम 3-110 या 128। स्टीयरिंग व्हील इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग हुंडई फ्लेक्स चलाने की, तीन ऑपरेटिंग मोड (शान्ति, सामान्य और खेल) के साथ के साथ सुसज्जित है। «में» u एक विकल्प-घुटने ड्राइवर के लिए "èjrbeg" के रूप में «एअर इंडिया से 30 छह airbags. सक्रिय सुरक्षा के लिए इस ABS और स्थिरीकरण प्रणाली से मिलने। निलंबन से पहले, सामने रैक McPherson, और रियर-मल्टिलिंक डिजाइन घुड़सवार। ट्रंक की मात्रा लगभग 10% अप करने के लिए 378 लीटर से बढ़ गया है।