Южнокорейцы predstavili novi Hyundai i30 karavan. Prednji dio noviteti u velikoj mjeri preklapa s "maskom" obitelji i40, a umjesto odvojenih donjeg zraka i фальшрадиаторной rešetke – jedna velika "ralje" u obliku oblika. Savitljiv je vrlo hrabar, pun samopouzdanja, a привотуманки okruženi "garlands" диодных svjetla dnevno svjetlo. Elegantno i skupo. Interijer je postao znatno bogatiji za izgled, a kvalitet materijala poboljšan. Kontrolna ploča – s par "bunara", volan, puno zanimljivije od onoga što je bio kod prethodnika, a na središnjoj konzoli nalazi veliki tft zaslon u boji multimedijskih sustava i navigacije. Dužina stroja je 4300 mm, širina – 1780 mm, a visina 1470 mm međuosovinski razmak - 2650 mm Kupcima vozila nudi izbor od šest четырехцилиндровых motore i dva mjenjača (шестиступенчатые ručni i automatski). Benzinska agregata tri – obujma 1,4 (100 l. s. ) i 1,6 litara (120 snage ili 135 u "direktnom" verziji). Dizelska isti: mlađi 1396-cc razvija 90 "konja", a stariji 1582-кубовые – 110 ili 128. Upravljač je opremljen электроусилителем Hyundai Flex Steer, ima tri načina rada (udoban, običan i sportski). "U bazi" ja "aj-тридцатого" šest zračnih jastuka i kao opcija – koljeno "эйрбег" za vozača. Za aktivnu sigurnost zadovoljavaju i ABS i sustav stabilizacije. Da je do suspenzije, onda sprijeda instaliran stalak McPherson, a straga – multi-link konstrukcija. Volumen prtljažnika je povećan za oko 10% – do 378 litara.