Dél-koreaiak benyújtott új ferdehátú Hyundai i30. Sok szempontból újdonság első része megismétli a "maszk" az családi helyett elválasztott i40 alacsonyabb levegő bevitel és fal′šradiatornoj rácsok-egy nagy "száj" egy sokszög alakú. Chuck nagyon bátor, teljes a bizalom, és privotumanki körül "füzér" dióda lámpák nappali menetjelző. Elegáns és drága. A belső vált észrevehetően gazdagabb megjelenése és a minősége javult. Irányítópult-egy pár a "kút", a kormánykerék sokkal érdekesebb, ez volt az elődje, és a középső konzolon egy nagy, színes kijelző, multimédiás és navigációs rendszer. Gép hossza 4300 mm, a szélesség-1780 mm és a magasság 1470 mm. 2650-mm tengelytávval. Autót vásárlóknak hat négy-hengeres motorok és két sebességváltók (kézi és automata šestistupenčatye) széles választékát kínálják. Benzin egységek, háromkötetes 1,4 (100 le) és 1.6 l (120 vagy 135 erők "közvetlen" beállítás). Dízel-motorok, ugyanaz: junior-1396 CC alakul ki 90 lovak ", és" vezető 1582-M3-110 vagy 128. A kormánykerék van szerelve elektromos szervokormány Hyundai Flex kormányozni, három működési mód (komfort, normál és sport). «, A» u «AI-30 hat légzsák, mint egy választás-térd "èjrbeg", a vezető. Az aktív biztonság megfelelnek az ABS és a stabilizáció rendszer. A felfüggesztés előtt az első szerelt állványok McPherson, és a hátsó Multilink design. Csomagtér nőtt körülbelül 10 %-ig 378 liter.