Il-Koreani t'Isfel introduċew hatchback ġdid Hyundai i30. Il-parti ta 'quddiem tan-novità f'ħafna aspetti tirrepeti l- "maskra" tal-familja i40, u minflok id-dħul separat ta' arja t'isfel u grille tar-radjatur falz - "ħalq" kbir wieħed fil-forma ta 'poligonu. It-tarf ta 'quddiem huwa kuraġġuż ħafna, mimli kunfidenza, u d-dwal taċ-ċpar huma mdawra b'"girlanda" ta' dwal tad-dawl tax-xemx dijodu. Eleganti u għali. L-intern sar notevolment aktar sinjur fid-dehra, u l-kwalità tal-materjali tjiebet. Id-daxxbord huwa bi ftit "bjar", l-istering huwa ħafna aktar interessanti minn dak li kellu l-predeċessur tiegħu, u fuq il-console taċ-ċentru hemm wirja kbira tal-kulur tas-sistema multimedjali u n-navigazzjoni. It-tul tal-karozza huwa 4300 mm, wisa '- 1780 mm, u għoli - 1470 mm. Bażi tar-rota - 2650 mm. Ix-xerrejja tal-karozza se jiġu offruti għażla ta 'sitt magni b'erba' ċilindri u żewġ gearboxes (manwal ta 'sitt veloċitajiet u awtomatiku). Hemm tliet unitajiet tal-gażolina - volum ta '1.4 (100 hp) u 1.6 litri (120 forzi jew 135 fil-verżjoni "diretta"). Hemm l-istess numru ta 'magni diesel: iż-żgħir 1396-cc jiżviluppa 90 "żwiemel", u l-anzjani 1582-cc - 110 jew 128. L-istering huwa mgħammar b'power steering elettriku Hyundai Flex Steer, li għandu tliet modi ta 'tħaddim (komdu, normali u sportiv). "Fil-bażi" tas-sitt airbags "i-tletin" u bħala għażla - irkoppa "airbag" għas-sewwieq. ABS u s-sistema ta 'stabbilizzazzjoni huma wkoll responsabbli għas-sigurtà attiva. Fir-rigward tas-sospensjoni, l-istruts McPherson huma installati fuq quddiem, u disinn multi-link huwa installat fuq wara. Il-volum tal-kompartiment tal-bagalji żdied b'madwar 10% - sa 378 litru.