Adrian Newey на нові машини і підготовку до наступного сезону

RB9 стала еволюцією машини 2012 року, але можна чекати від неї повторення торішніх успіхів? Керівник технічного департаменту Red Bull Едріан Ньюї вважає за краще не будувати прогнози. . .
Едріан Ньюі: "те, що нам вдалося залучити нових автомобілів в Хересі є маленьке диво. У минулому році ми боролися за титул останній гонці, тому робота на RB8 проіснував до кінця сезону. В результаті команда перемкнути RB9 пізніше, ніж очікувалося. Це одна з причин, чому нова машина була еволюція минулого року ' s.
Дизайн минулого року залишилося багато RB9 шасі. Є те, що він як і раніше лінія розвитку, що ми почали в 2009 році-ми постаралися зробити краще в деяких районах, де ми думали це рішення недосконалою.

У минулому році Себастьян Феттель і Марк Уеббер були спочатку незадоволені баланс машини. Це тривало протягом тривалого часу-поки ми розуміємо, що необхідно зробити, щоб вершники змогли повною мірою використовувати потенціал RB8. Пілоти не було стільки вплив на розвиток нової машини. Тим часом ми знаємо їх вимоги до машини і може реалізовувати свої бажання.
Тепер всі команди намагаються зробити автомобіль як надійний і, звичайно, хочете, щоб зібрати якомога більше інформації про нові шини Pirelli. Ми спочатку намагалися їх у листопаді минулого року на Інтерлагосі, але через погодні умови не могли повністю використовувати цю інформацію у 2013 році.
У чому секрет успіху для Red Bull Racing? Здоровий робочу атмосферу в колективі, все на своїх місцях, у всіх працює по максимуму. Тут у мене є можливість реалізувати свій потенціал. Я хочу якомога менше, брати участь в управлінні команда і витрачати стільки часу, наскільки це можливо. З Red Bull Racing всі розташовано інакше ніж в McLaren.
У мене є будинок з офісних приміщень і другого Kuhlman. Це дуже корисно, тому що співпраці з колегами може бути продуктивним, але іноді призводить до кількох зупинок. Я ціную можливість одного або двох днів на тиждень, щоб працювати з дому.
Машина 2014 року? Я б сказав, що найбільшою проблемою є ресурси і час. У 2014 році ми очікуємо, що серйозний виклик. Я думаю, що команди з необхідних ресурсів, вже влітку, зосередиться на підготовки наступного сезону. З точки зору технології завдання полягає в розміщенні невеликий автомобіль двигуна та пов'язані компоненти.