Subiect: Formula 1 este înapoi: 10 motive pentru a obţine de emotionat – plus mai recente testare pics

A doua zi de sesiune de test de pre-sezon de Formula 1 luat în curs de desfăşurare la Jerez în Spania astăzi. Iată 10 motive de ce 2014 ar trebui să fie un cracker. Deschiderea Formula 1 cursa de anul are loc în Melbourne, Australia, pe 16 martie, dar Războiul ciudat luat în curs de desfăşurare ieri ca echipele şi driverelor începe testarea lor de pre-sezon.
Se pare că această ani trei evenimente de testare – primul la Jerez în Spania în această săptămână, urmată de două sesiuni în Bahrain, în februarie şi martie-va fi mai aglomerat decât în anii precedenţi.
Sport a suferit modificări semnificative în timpul iernii. Una dintre diferenţele cheie este adoptarea de noi motoare, resetarea eficient toate echipele cunoştinţele înapoi la zero.
În plus faţă de modificările de regulă există merry-go-round conducătorului auto/echipa tradiţionale – mai ales întoarcerea Kimi Räikkönen la Ferrari-Deci acolo toate motivele să credem că 2014 ar putea fi una dintre cele mai imprevizibile anotimpurile în memoria recentă.
Aici, apoi sunt zece motive de ce au fost revved sus pentru sezonul viitor grand Prix-ul.
1-turbosuflante preia
Său primul sezon pentru o noua rasa de 1. motoare V6 a Turbo a 6 litri, introdus pentru a alinia F1 mai atent cu ce se întâmplă în lumea de masina rutier. Unităţile să includă o nouă energie recuperare sistem hibrid (ERS) care beneficiaza de energie termică la turbocompresor, precum şi energia cinetică la sistemul de frânare. Cantitatea de combustibil, care pot fi consumate de fiecare masina este strict raţionalizate şi trucurile la aripi şi sistemele de evacuare s-au modificat proprietăţile aerodinamic de masini. Există o mulţime de modificări pentru a obţine utilizate pentru a- şi care ar putea avea ca rezultat un shake-up pe termen scurt la partea din faţă a grilei.
2 – meu câine a luat un nas nou
Cultura 2014 de Formula 1 modele sunt, este corect să spunem, un gust dobândit. Ai putea spune chiar le-am fost lovit cu un băţ destul de substanţiale urât, cu cele mai multe echipe adoptarea fanere ascuţite pentru a respecta normele de testare accident ultima. Există unele variaţii interesante pe tema, cu Ferrari merge cu un bot plană ca o anteater şi Lotus vine cu crearea bizare, care seamănă cu o Morsa cu colţi de lungime. Totusi, weve fost aici înainte; o schimbare în regulile de aero prestate masini 2009 respingătoare, dar modele mai gustoasă a prevalat în curând.
3 – Ferrari in-house cal joc
Kimi Räikkönens vraja primul la Ferrari nu termina bine. Chiar dacă el a câştigat titlul de 2007 cu profesor Italian, 2009 el doar părea să fie interesat de jumătate. Ferrari, în consecinţă, plătit-l să nu rasa una dintre masinile sale în 2010, când el a mers unirea în schimb. Acum Finn este înapoi la Maranello ca o folie pentru Fernando Alonso. Acesta va fi un meci interesant-up, mai ales pentru o echipa care are, de obicei, clar numărul unu şi numărul doi soferi. Dacă Räikkönen este angajat pe deplin, el va păstra spaniolul pe degetele de la picioare lui, şi că ar trebui să conduce Ferrari titlul provocare înainte.
4-trebuie să vorbim despre Kevin
Fanii de Formula 1 cu long-ish amintiri va amintesc Jan Magnussen, tatăl Kevins, făcându-și debutul de grand Prix-ul cu McLaren în 1995 Pacific Grand Prix. Jan a fost foarte apreciat în timpul o carieră strălucitoare în formule juniori, dar niciodată destul de lovit înălţimi în F1 şi în schimb sculptate-el însuşi o carieră productiv în curse de masini sport. Acum această a doua generaţie Dane linii alături de Jenson Button la McLaren. Mihai a trudit pentru ore în simulator de cursa de la McLaren Technology Centre, deci ar trebui să fie la locul de muncă – oferind McLaren a construit o masina mult mai eficiente decât sale problematice 2013 maşină.
5 – dealurile sunt în viaţă, cu sunet de F1
Datorită în mare măsură prezenţa Red Bulls în sport, austriac Grand Prix este înapoi pe calendar după o absenţă de peste un deceniu. Înapoi în anii 1980, cursa a avut loc la Österreichring foarte rapid şi uşor de periculoase, care apoi a fost emasculat în mai puţin-rapid A1-Ring. Acelaşi circuit, amplasat în zona rurală uimitoare din regiunea Stiria, acum se întoarce ca Red Bull Ring. Formula 1 va, de asemenea, vizita Rusia acest sezon, cu o cursa de la Soci pe drumuri în jurul locul Jocurile Olimpice de iarnă. Piese fost proiectat de circuitul F1-a merge om Hermann Tilke, astfel încât se aşteaptă să se uite mare televiziune.
6-banzai pe spate
Întoarcerea Kamui Kobayashi la grila de Formula 1 după o absenţă de sezoane ar trebui să majorete toate entuziaşti de banzai depăşire incercari si o atitudine de niciodată nu spun-mor-pentru curse. În trei sezoane cu Sauber, el a fost foarte rar departe de o formă de acţiune pe pista, culminând în său primul şi măsura numai podiumul sosire la japoneză Grand Prix în 2012, un rezultat care a încântat fanii acasă. Kobayashi este hotărâtă vechi-school în abordarea sa şi în o vârstă de identikit şoferii de curse, care este să fie aplaudate. El a trebuit să găsească o pană masiv de bani pentru a cumpăra scaunul său la Caterham, care este o ruşine; într-o lume ideală, hed a obţine şansa de a dovedi lui în valoare în maşini de curse-câştigătoare.
7-Asiguraţi-a mea o dublă
Una dintre schimbările cele mai controversate regulă peste iarna a fost ridicol decizia de atribuire puncte duble la sezon-se încheie Abu Dhabi Grand Prix. Considerate de majoritatea fanilor echilibrat ca un pusti prea departe, schimbarea a fost făcută în încercarea de a preveni orice un driver waltzing departe la capul de clasamentul de puncte. L nu ataca într-adevăr cauza dominaţiei astfel – care este că echipele rivale nu poate potrivi ingeniozitatea tehnice de roşii tauri Adrian Newey.
8 – face Ron, Ron
Toate cele mai bune reveniri sunt împletite cu drama si intriga – cred că Bobby Ewing, Elvis Presley şi George Foreman. Întoarcerea Ron Dennis la cârma McLarens F1 echipa ar putea fi la fel de importante. După echipe dezastruoase sezonul 2013, o lovitură de stat de Consiliu a dus la Denniss revenire şi eliminarea se de Martin Whitmarsh. Dennis este cunoscut pentru său meticulos şi fără compromisuri atenţia la detalii, şi în cazul în care oricine poate ghida echipa Woking înapoi la căile câştigătoare, este el.
9 – are Ricci-Seb pe numărul?
Sa nici un secret că campion mondial Sebastian Vettel, şi Red Bull Racing Echipa-mate Mark Webber lucea mai degrabă geroase sentimentele faţă de celălalt. Acum că Webber a cerut timp cariera de Formula 1, a făcut loc pentru una dintre companiei de energie băutură mulţi şoferi juniori să intensifice. Daniel Ricciardo, care strălucea pentru Scuderia Toro Rosso in sezonul trecut, a ajuns la concert. Dacă o echipă de partajare cu driverul mai mare de epoca actuală este o oportunitate de aur sau un potir otravă va deveni clar în timpul primele câteva curse.
10 – bandajului şi emoţionale
Pirelli a sigilat recent un nou contract de trei ani pentru a furniza control cauciuc pentru întreaga reţea de Formula 1. Deşi producătorului Italian are la momente diferite, ajuns sub focul la echipa de manageri, drivere şi fani, acesta a împlinit sa scurtă de agitare până sport prin furnizarea de imprevizibil anvelopei compuşi. La începutul sezonului 2013 a fost lovită de unele probleme de uzura anvelopei extreme, care Pirelli dat vina pe lipsa de test de date, o problemă care ar trebui să fie remediate înainte de acest sezon.