repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Den anden dag af formel 1 pre-season test session fik undervejs på Jerez i Spanien i dag. Her er 10 grunde til 2014 bør være en krakker. Det første formel 1 løb årets finder sted i Melbourne, Australien, på 16 marts, men den Spøgelseskrigen fik undervejs i går som hold og chauffører påbegynde deres pre-season test.
Det forekommer sandsynligt, at dette år tre test begivenheder – først på Jerez i Spanien i denne uge, efterfulgt af to sessioner i Bahrain i februar og marts – vil være mere oplevelsesrig end tidligere år.
Sporten har undergået betydelige ændringer i løbet af vinteren. En af de vigtigste forskelle er vedtagelsen af nye motorer, effektivt nulstille alle hold viden tilbage til nul.
Ud over regelændringer der er den traditionelle driver/team karrusel – især returneringen af Kimi Räikkönen til Ferrari-så theres al mulig grund til at tro at 2014 kunne være en af de mest uforudsigelige sæsoner i nyere tid.
Her, så er ti grunde Hvorfor blev revved for kommende grand prix-sæsonen.
1 - Turboladere tage over
Sin første sæson for en ny race af 1. 6-liter Turboladet V6 motorer, indført for at justere F1 nærmere med hvad der sker i road bil verden. Enhederne indarbejde nye hybrid energi recovery system (ERS), som udnytter varmeenergi fra turbolader og kinetisk energi fra bremsesystemet. Mængden brændstof, der kan forbruges ved hver bil er strengt rationeret, og tweaks til vinger og udstødningssystemer har ændret de aerodynamiske egenskaber af biler. Der er en masse ændringer at vænne sig til – og det kunne resultere i en kortsigtet ændring på forsiden af gitteret.
2 - Min hund har fået en ny næse
2014 afgrøde af formel 1 designs er, det er rimeligt at sige, en erhvervet smag. Du kan endda sige de har været ramt med en temmelig betydelig grimme pind, med de fleste hold vedtage spidse vedhæng for at overholde de seneste crash test regler. Der er nogle interessante variationer over temaet med Ferrari går med en flad snude som en myresluger og Lotus kommer op med bizarre skabelse, der ligner en hvalros med stødtænder af ulige længde. Stadig, vi har været her før; en ændring i aero regler afsmeltet 2009 biler frastødende, men mere spiselig designs snart sejrede.
3 - Ferrari ' s in-house hest spil
Kimi Räikkönens første spell på Ferrari ikke ende godt. Selv om han fortjent 2007 titlen med den italienske equipe, af 2009 syntes han kun at være halv-interesserede. Ferrari derfor betalte ham ikke til race, en af sine biler i 2010, da han gik samlingspunkt i stedet. Nu er Finn tilbage på Maranello som en folie for Fernando Alonso. Det vil være en interessant match-up, især for et hold, der normalt beskæftiger klart nummer et og nummer to chauffører. Hvis Räikkönen er fuldt engageret, han vil holde spanieren på sine tæer, og der bør drive Ferraris titel udfordring frem.
4 - Vi er nødt til at tale om Kevin
Formel 1 fans med long-ish erindringer vil huske Jan Magnussen, Kevins far, at hans grand prix debut med McLaren i 1995 Pacific Grand Prix. Jan var ekstremt højt respekteret under en funklende karriere i junior formler, men aldrig helt ramt højder i F1 og i stedet skåret sig selv en produktiv karriere i sports car racing. Nu linjer denne andengenerations dansker sammen med Jenson Button på McLaren. Magnussen har sled i timer i race simulator på McLaren teknologicenter, så bør være op til jobbet – giver McLaren har bygget en mere effektiv bil end dens problematisk 2013 maskine.
5 - bakkerne er i live med lyden af F1
Takket være Red Bulls tilstedeværelse i sporten, den østrigske Grand Prix er tilbage på kalenderen efter et fravær på mere end et årti. Tilbage i 1980 ' erne, blev løbet afholdt på den superhurtig og mildt farlige Österreichring, som derefter blev kastreret i mindre-hurtig A1-Ring. Den samme kredsløb, beliggende i det fantastiske landskab i regionen Steiermark nu vender tilbage som Red Bull Ring. Formel 1 vil også vove sig ind i Rusland denne sæson, med et løb i Sochi på vejene omkring spillestedet vinter-OL. Sporene er konstrueret af F1 circuit gå til mand Hermann Tilke, så forvente det til at se godt ud på tv.
6 - Banzai er tilbage
Kamui Kobayashi tilbagevenden til formel 1 gitteret efter en sæsoner fravær bør opmuntre alle entusiaster af banzai overhaling forsøg og en aldrig sige dø holdning til racing. I tre sæsoner med Sauber, han var sjældent langt fra nogle form af-track action, som kulminerede i hans første og så vidt kun podium finish på den japanske Grand Prix i 2012, et resultat, der glæder sig over hjemmet fans. Kobayashi er resolut old-school i sin tilgang, og i en alder af konstruerede racerkørere, thats må bifaldes. Hes var nødt til at finde en massiv kiler af kontanter til at købe sin plads på Caterham, hvilket er en skam; i en ideel verden, hed får chancen for at bevise sit værd i race-vindende maskiner.
7 - Gør mine en dobbelt
En af de mest kontroversielle regelændringer over vinteren har været den latterlige beslutning om at tildele dobbeltpoint på sæson-slutter Abu Dhabi Grand Prix. Betragtes af de fleste nøgtern fans som en gimmick for langt, er ændringen sket i et forsøg på at forhindre enhver en driver vals væk i spidsen for punkter standings. Det angribe ikke virkelig den egentlige årsag til sådanne dominans – som er, at rivaliserende hold ikke kan matche den tekniske opfindsomhed af røde tyre Adrian Newey.
8 - Do Ron Ron
Alle de bedste comebacks er snøret med dramaet og intriger-tror Bobby Ewing, Elvis Presley og George Foreman. Ron Dennis tilbagevenden til roret i McLarens F1 team kunne være lige så væsentlig. Efter squads har katastrofale 2013 sæsonen, et bestyrelseslokale kup resulteret i Denniss comeback og den større fordrev af Martin Whitmarsh. Dennis er kendt for sin omhyggelige og kompromisløse sans for detaljer, og hvis nogen kan guide Woking team tilbage til vindende måder, det er ham.
9 - Har Ricci fik Seb ' s nummer?
Dens ingen hemmelighed at verdensmester Sebastian Vettel og Red Bull Racing team-mate Mark Webber næret temmelig kølig følelser overfor hinanden. Nu, Webber har opfordret karrieren formel 1 gang, har det gjort plads til en af de energi drikke companys mange junior drivere til at optrappe. Daniel Ricciardo, der skinnede for Scuderia Toro Rosso sidste sæson, har fået koncerten. Om deling af et team med den største drivkraft for den nuværende æra er en gylden mulighed eller en gift Alterkalk bliver klart i løbet af de første par løb.
10 - Tyred og følelsesmæssige
Pirelli har for nylig forseglet en ny tre-årig aftale om at levere kontrol gummi til hele Formel 1-grid. Selv om den italienske producent har, til forskellige tider, er kommet under beskydning fra team ledere, kørere og fans, det har opfyldt sine kort for at ryste op i sporten ved at give uforudsigelige dæk forbindelser. Starten af 2013-sæsonen blev ødelagt af nogle ekstreme dæktryk spørgsmål, som Pirelli skylden på mangel af test data, et problem, der skal afhjælpes, før denne sæson.
Original text