Subiect: Interesant de timp să vină cu doi sponsori de orologerie la Detroit Grand Prix

Incepand cu orele viitoare Rolex 24 Daytona rasei, cele mai înalte niveluri de maşină sport şi prototip rutier curse în U. S. va opera sub o singură serie. Sunt Grand şi serie American LeMans racing organizaţii au fuzionat şi sunt acum de operare ca Marea masina sport campionat, sancţionate de DINES şi controlat de familia Franţa care detine NASCAR şi un număr de primul nivel pistele de curse în jurul Statele Unite. Tudor, Rolexs mai scump (dar încă mai costisitoare) de brand de ceasuri de lux, semnat pe a fi sponsor USCC seria titlu, care va crea o situaţie de interesant atunci când trofee sunt înmânate după cursa USCC în Detroit pe 31 mai. În timp ce USSC are Tudor ca un sponsor de serie, o altă societate care face ceasuri, Shinola, este un partener sponsor şi cheia de la Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix. Shinola este oficial ceas de CDBIGP, acesta oferă toate serviciile de pontaj pentru calificare şi curse Grand Prix weekend şi câştigătorii de toate rasele vor primi comemorative Shinola ceasuri. Curse care week-end includ două rase de IndyCar, o cursa de Tudor Marea masina sport Championship, o cursa seria Pirelli World Challenge şi o cursă de Robbie Gordons Stadionul Super Truck series.
Sale destul de evident că Shinola este de a lua o pagină din Rolexs utilizarea de motoare a vinde ceasuri scumpe. Stick şi mingea sportivi doriţi un inel de campionat. Masina sport concurenti vor unul dintre Rolex ceasuri dat pentru câştigătorii de la cursa de anduranta Daytona.

Shinolas de sponsorizare de la Detroit Grand Prix face o mulţime de sens pentru companie şi organizatorii cursei. Shinola, un nume de brand reînviat la compania poloneză fostul pantof de fondatorul de ceas Fossil Tom Kartsotis, a fost fondată în parte pentru a profita de Detroit ca un brand. Toate produsele Shinola sunt de marcă Shinola Detroit şi contractele de leasing Kartsotis un etaj în clădirea Taubman din Colegiul de studii Creative în Detroits secţiune de midtown, în cazul în care acestea asambla ceasuri din mişcările elveţian şi chineză componente. Că clădire este, de asemenea, cunoscut ca Bldg Argonaut şi este găzduit anterior General Motors laborator şi personalul de la GM. Shinola biciclete sunt, de asemenea, asamblate în Detroit şi compania de design Harley Earls a plecat la 4o locale angajaţi la 175 în mai puţin de un an. Detroit, oraş, cultura şi imagine, sunt părţi importante ale Shinolas în general de branding ca este aprovizionarea ca multe American facut provizii în care este posibil. Lângă ceasuri şi biciclete, Shinola vinde marfuri de piele de înaltă calitate.
Cuvântul Detroit este simbolic de o mulţime de lucruri, mare 3 auto interne şi un faliment scobite oraş vin în minte, dar dacă există un singur lucru Detroit este, sale autentice. Asta e ceea ce Kartsotis aflat atunci când el a comandat unele cercetări de consumator. Subiecte de studiu au fost prezentate cu trei stilouri de aparent egal calitate şi -a spus că acestea au fost făcute în China, U. S. A. şi Detroit şi au fost preţ la $5, $10 şi 15 dolari, respectiv. Oameni luat stilou chinezesc peste pen-ul SUA pentru că a fost mai ieftin, a spus Kartsotis. Dar atunci când a oferit stilou Detroit, au fost dispuşi să plătească punctul de preţ mai mare. Cu Detroit atât de mult o parte a imaginii companiei lor, sa nu este surprinzător că au elaborat o sponsorizare face cu organizatorii Detroit Grand Prix.
Când a fost anunţat Tudors afacere cu USCC, m-am intrebat ce impact care afacere ar fi pe Shinolas de sponsorizare a rasei Detroit. Această întrebare a fost răspuns astăzi, când CDBIGP a avut loc un eveniment de promovare cu unele drivere de rasă în ziua familiei la Detroit auto show. Juan Pablo Montoya şi Charlie Kimball au fost acolo de IndyCar series, ca şi Johnny OConnell şi Andy Pilgrim, care vor fi curse pentru oraşul natal Cadillac în cursa Pirelli World Challenge, împreună cu Todd Napieralski, curse un Camaro în aceeaşi serie de care. Înainte de întâlnire cu presa si apoi cu publicul, driverele au fost luate pe un tur de facilitatea de Shinola şi prezentate cu ceasuri. Poate că aşa se explică de ce nu au fost nici un driver de Tudor sponsorizat USCC cursa la evenimentul de presă.
Tudor USCC concurenti poate nu au ajuns un ceas drum liber astăzi, dar ca parte din evenimentul de astăzi anunţul a fost făcut Shinola că ar din nou fi oficial ceas şi cronometrorul de rasă, şi sponsorul cercul Shinola victorie la acest ani Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix. Menţiune a fost făcută ca toţi câştigătorii de rasă în cursul week-end va fi prezentat cu o Shinola. Asta înseamnă că cei de la Tudor şi şefii lor la Rolex vor primi sa ma uit la cineva elses ceas a prezentat câştigătorilor într-o serie de rasă ei sponsor, in fata un semn poartă logo-ul Shinola. Cumva Im destul de sigur că Tudors post-cursa de presă nu voi menţiona ceasurile câştigătorii şi acesta va fi interesant pentru a vedea dacă cursa organizatori acopere logo-uri Shinola în spatele podium în timpul prezentării Tudor USCC curse de atribuire.
Acum în timp ce atât Tudor si Shinola vinde ceasuri care ăsta mai utilizate la Timexes de 10 dolari ar considera scumpe, nu de fapt concurează în acelaşi segment de piata. Shinolas sunt ceasuri de calitate, efectuate în limitat, numerotate se execută, dar acestea costa intre ~ $500 şi 1000 dolari, departe de horological high end. Tudors, noastre ceas colectare redactor-şef pro tempore spune-mi, începe de la aproximativ $5.000. Dacă aţi văzut vreodată post-cursa ceremonii, le-aţi văzut, probabil, de dans de pălărie, care merge mai departe, cu primele locuri fiind predat şapcă de baseball după şapcă de baseball pentru a vă asigura că toate sponsori relevante a lua logo-ul lor pe cap câştigătorii. Poate că în timp bine începe să vedeţi diferite mărci de ceasuri obtinerea alunecat pe şi de pe încheieturile câştigătorii.

Shinola din piele, la un volan aproape de tine în curând?

Kartsotis şi compania sa au investit milioane în stabilirea jos rădăcini în Motor City, făcând parte Detroit a lor de brand şi de a deveni parte a Comunităţii de afaceri aici. Un rol în comunitatea că, până acum, Shinola a luat nu este un furnizor pentru industria auto, dar că se poate schimba. La evenimentul de presa Grand Prix Shinola un rep mi-a predat un degetul mare şofer, formularul standard pentru kituri de presă aceste zile. Acesta a fost învelite în Horween de piele folosite în produsele de Shinolas, şi acesta a fost relief cu logo-ul Shinola. Calitatea din piele a fost astfel şi ea a fost cusute într-un mod care ma făcut să mă întreb dacă acesta a fost înfăşurat şi cusute la facilitatea de Detroit a acestora. Mi-a spus că într-adevăr a fost. Când am întrebat dacă au fost căutaţi în a face piele volan împachetări ea doar a zâmbit.

Shinola au deja o formă de relaţie de afaceri cu Ford Motor Company. Uita-te la compania a făcut o ediţie limitată, uita-te la comemorare Mustang a 50-a aniversare, şi o parte semnificativă a ecranului la NAIAS Lincoln a fost retrase din circuitul agricol pentru un boutique de Shinola cu exemple de multe dintre produsele lor. Nu ar surprinde-mă dacă în viitor nu prea îndepărtat vom vedea o ediţie de Lincoln Shinola cu piele tapiterie furnizate de startup Detroit.