Thread: Interessant Zeit Zu Kommen, Mit Zwei Uhrmacherkunst Sponsoren Auf der Detroit Grand Prix

Beginnend mit den bevorstehenden Rolex 24 Stunden von Daytona Rennen, werden die höchste Sportwagen und Prototypen-Straßenrennen in den USA unter einer einzigen Reihe operieren. Der Grand Am und American LeMans-Serie racing Organisationen haben fusioniert und sind jetzt als die United-Sportwagen-Meisterschaft von IMSA sanktioniert und kontrolliert von der Frankreich-Familie, die NASCAR und eine Reihe von ersten Ebene Rennstrecken rund um den USA besitzt. Tudor, Rolexs weniger teuer (aber immer noch teuer) Marke von Luxus-Uhren, unterzeichnet zu USCC Serie Titelsponsor, die eine interessante Situation schaffen wird, wenn die Trophäen nach dem USCC-Rennen in Detroit am 31. Mai ausgehändigt werden. Während der USSC Tudor als Sponsor Serie hat, ist eine andere Firma, die Macht von Uhren, Shinola, Sponsor und Key Partner des Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix. Shinola ist der offizielle Zeitmesser von der CDBIGP, bietet alle Dienste Zeitmessung für qualifying und Rennen auf der Grand-Prix-Wochenende und Gewinner des aller Rennen erhalten Gedenk Shinola Uhren. Rassen gehören das Wochenende zwei IndyCar-Rennen, ein Tudor United Sports Car Championship-Rennen, ein Pirelli World Challenge Series-Rennen und ein Rennen der Robbie Gordons Stadion Super Truck Series.
Seine ziemlich offensichtlich nimmt die Shinola eine Seite aus Rolexs Nutzung des Motorsports, teuren Uhren zu verkaufen. Stock und Ball Athleten wollen einen Championship-Ring. Sportwagen-Fahrer wollen, dass einer der Rolex-Uhren an die Gewinner der Rennen Daytona von bestimmten.

Shinolas Sponsoring des Detroit Grand Prix macht sehr viel Sinn für das Unternehmen und die Veranstalter. Shinola, eine Marke von Fossil Uhr Gründer Tom Kartsotis, aus den ehemaligen polnischen Schuhfirma wiederbelebt wurde teilweise gegründet, um Detroit als Marke nutzen. Alle Shinola sind Markenprodukte Shinola Detroit und Kartsotis vermietet eine Etage im Taubman Gebäude der Hochschule für kreative Studien in Detroits Midtown Abschnitt, wo sie Uhren aus Schweizer Uhrwerke und chinesischen Komponenten zusammenstellen. Gebäude auch die Argonaut Bldg, und es ist ehemals General Motors Laboratory untergebracht und Harley Earls-Entwurf, den Personal an GM Shinola Fahrräder auch in Detroit und die Firma gebaut sind verschwunden von 4o Mitarbeiter vor Ort bis 175 in weniger als einem Jahr. Detroit, die Stadt, die Kultur und das Bild sind wichtige Bestandteile des Shinolas insgesamt branding wie Beschaffung ist, wie viele amerikanische Lieferungen wie möglich gemacht. Shinola werden neben Uhren und Fahrräder hochwertige Lederwaren verkauft.
Das Wort Detroit ist ein Symbol für eine Menge Dinge, die großen 3 inländische Autohersteller und ausgehöhlt Stadt Bankrott in den Sinn kommen, aber wenn es eine Sache Detroit ist, seine authentische. Das ist was Kartsotis fand heraus, als er einige Verbraucherforschung beauftragt. Studienteilnehmer waren mit drei Stiften anscheinend gleicher Qualität dargestellt und erzählte, dass sie in China, die U. S. A. und Detroit waren und wurden zum Preis von $5, $10 und$ 15 bzw.. Menschen den chinesischen Stift über den USA-Stift ausgesucht, weil es billiger sind, sagte Kartsotis. Aber wenn den Detroit-Stift angeboten, sie waren bereit, den Punkt des höheren Preises zu zahlen. Detroit so sehr ein Teil von ihr Firmen-Image arbeitete mit seinen nicht verwunderlich, dass sie einen Sponsoring-Vertrag mit den Detroit Grand Prix-Veranstaltern.
Als Tudors Deal mit der USCC angekündigt wurde, fragte ich mich, welche Auswirkungen, die sich auf Shinolas Sponsoring des Rennens Detroit hat. Diese Frage wurde heute beantwortet, wenn die CDBIGP eine Promotion-Veranstaltung mit einigen Piloten in Verbindung mit Familientag auf der Detroit Auto Show statt. Montoya und Charlie Kimball waren es aus der IndyCar-Serie, wie Johnny OConnell und Andy Pilgrim, die Heimatstadt Cadillac im Pirelli World Challenge Rennen, zusammen mit Todd Napieralski, Rennen werden die Rennen einen Camaro in der gleichen Serie. Vor Treffen mit der Presse und dann mit der Öffentlichkeit, wurden die Treiber auf einer Tour durch die Shinola-Anlage und mit Uhren präsentiert. Vielleicht das erklärt, warum es keine Treiber von der Tudor gesponsert USCC-Rennen auf der Presse-Event.
Tudor-USCC-Fahrer können nicht bekommen haben eine kleine Nettigkeit Uhr heute, aber als Teil des heutigen Events machte die Ankündigung, dass Shinola wäre wieder der offizielle Zeitmesser und Zeitnehmer des Rennens und sponsor der Shinola-Sieg-Kreis auf der diesjährigen Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix. Erwähnt wurde, dass alle Sieger im Laufe des Wochenendes mit einem Shinola präsentiert werden. Das bedeutet, dass die Leute von Tudor und ihre Chefs bei Rolex bekommt jemand Elses Uhr erhalten die Gewinner in einer Rennserie, die sie sponsern, vor dem ein Schild mit dem Shinola-Logo dargestellt zu sehen. Irgendwie Im ziemlich sicher, dass die Tudors Pressemitteilung nach dem Rennen werden die Sieger-Uhren nicht erwähnt und es wird interessant sein zu sehen, ob die Shinola Logos hinter dem Podium während der Tudor-USCC-Rennen-Siegerehrung Veranstalter vertuschen.
Jetzt während Tudor und Shinola Uhren, die dieser Kerl mehr verwendet, um $10 Timexes teuer halten würde verkaufen, konkurrieren sie nicht tatsächlich im gleichen Marktsegment. Shinolas sind Qualität Uhren, made in limitierte, nummerierte läuft, aber sie Kosten zwischen ~ $500 und $1.000, weit von high-End-Uhren. Beginnen Sie Tudors, unser ansehen sammeln Chefredakteur pro tempore sagt mir, bei etwa 5.000 $. Wenn Sie nach dem Rennen Zeremonien jemals gesehen haben, haben Sie wahrscheinlich den Hut-Tanz gesehen, der auf, mit den Bestplatzierten Baseballkappe nach Baseballmütze übergeben wird sicherstellen geht, dass alle relevanten Sponsoren ihr Logo auf den Gewinner-Kopf bekommen. Vielleicht in der Zeit starten Sie gut verschiedene Marken von Uhren immer rutschte und aus den Handgelenken Gewinner zu sehen.

Shinola Leder, kommt zu einem lenkrad in der Nähe, Sie bald?

Kartsotis und sein Unternehmen haben Millionen in Wurzeln in der Motor City abzusetzen, so dass Detroit Teil ihrer Marke und Mitglied der Business-Community hier investiert. Eine Rolle in dieser Gemeinschaft, die bis jetzt Shinola nicht übernommen hat der Zulieferer der Automobilindustrie, aber das ist kann sich ändern. Bei den Grand-Prix-Presse-Event ein Shinola reichte Rep mir ein Daumen-Laufwerk, das Standardformular für Pressemappen in diesen Tagen. Es umhüllt im Leder Horween in Shinolas Produkte verwendet, und es wurde mit dem Shinola-Logo eingeprägt. Die Qualität des Leders war so und es wurde genäht, in einer Weise, die mich fragen, ob es gewickelt und in ihrer Einrichtung Detroit genäht worden. Sie erzählte mir, dass es in der Tat war. Als ich fragte, ob sie schauten in Leder Lenkrad Wickel machen lächelte sie nur.

Shinola hat bereits eine Form der Geschäftsbeziehung mit der Ford Motor Company. Die Watch Company hat eine limitierte Edition ansehen, zum Gedenken an die Mustangs 50-jähriges Jubiläum und ein Großteil der Lincoln-Display auf der NAIAS wurde für eine Shinola-Boutique mit Beispielen für viele ihrer Produkte beiseite. Es würde mich nicht wundern, wenn in nicht allzu ferner Zukunft wir eine Lincoln-Shinola Edition mit Leder-trim von Detroit Start geliefert sehen.