repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Sa nu secrete ca General Motors este depinde China pentru a asigura un viitor roz pentru brandul Cadillac. Cu toate acestea, ATS importate, complet cu maruntita-off spate scaune şi sete motor Turbo, nu este de tăiere muştar. Nici o surpriză, apoi, acea GM va fi construirea ATS local în viitor, cu o schimbare foarte importantă.

Carnewschina rapoarte că Cadillac ATS va fi construit în China cu o alegere de 2 200 de cai putere. 5L patru banger sau 3. 6 DI V6. Mai important, pentru a se potrivi, ahem, aromele unice de pe piaţa chineză, ampatamentul va fi intins de patru inci, făcându-l un ATS-L.
În acest moment, sa tentant să scrie ceva de-a lungul liniilor de Oh, aceste traznita chineză şi obsesia lor cu confortul scaunului din spate şi K-turn-cosmar wheelbases. Dar gandeste-te pentru un moment. Imaginea traditionala marca Cadillac include spatiu, nu-i aşa? Cu toate acestea, fiecare singur Cadillac construit deoarece dispariţia RWD Fleetwood a fost înghesuit în spate la o anumită măsură. CTS originale şi tăişuri-up STS au fost catastrofe în această privinţă; ta umil autor folosite zilnic-disk un AWD 06 STS şi când am reglat scaunul din față la preferinţa mea ar fi Touch perna din spate mai mici. Chiar renumit DTS nu era exact S-Class-competitiv în spate, datorită platformei lor comun. ATS este destul de mult un patru usi 2 + 2, ca o Mazda RX-8. Întrucât apelul în care? De ce nu sunt all Cadillac spaţioase şi confortabile în spate?
De acum, se pare ca, ca şi în cazul precedent STS-L şi Buick Park Avenue G8, General este salvarea sale cele mai bune idei pentru său preferat de piaţă.
Original text