Thread: ATS отива дълго в своя целеви пазар

Не е тайна че General Motors е в зависимост от Китай, за да осигури розово бъдеще за марката си Кадилак. Въпреки това вносните ОВД, пълна с притискане на разстояние задните седалки и жаден турбо двигател, не е рязане на горчица. Не е изненада, тогава, че GM ще бъде изграждането на ОВД локално в бъдеще, с една много важна промяна.

Carnewschina съобщава, че Кадилак ATS ще бъде построен в Китай с избор от 2 200-конски сили. 5L четири пушка или 3. 6 ДИ V6. По-важното е да, Хм, уникални вкусове на китайския пазар, междуосие ще бъде опъната четири инча, което го прави ATS-л.
В този момент, му съблазнително да напиша нещо по подобие на о, тези чалнат китайски и манията си със задната седалка комфорт и wheelbases K-завой-кошмар. Но Помислете за това за момент. Традиционните имиджа на Cadillac включва простор, не го? Но всеки един Кадилак построени след гибелта на задни Флийтууд е бил нечетлив в гърба до известна степен. На оригиналната CTS и остриета нагоре STS са бедствия в това отношение; Вашият скромен автор използва за ежедневно-карам 06 STS Задвижване и когато коригира предната седалка до моето предпочитание, би докосване задната по-ниска възглавница. Дори фамозен DTS не точно S-класа конкурентни на гърба, благодарение на своята обща платформа. ATS е почти четири врати 2 + 2, като Mazda RX-8. Приравнена жалбата в това? Защо не са all Cadillacs просторни и удобни в гърба?
За сега тя изглежда като, както при предишните STS-L и на Buick Park Avenue Г8, генерал е спасяването му най-добрите идеи за своя любим пазар.