Nossa resumo dos mais emocionantes carros de desempenho revelado em Los Angeles Jaguar XFR-S Diretor de design da Jaguar Ian Callum descreveu o novo 542bhp XFR-S como tão desportivo como um saloon do Jaguar pode começar e uma máquina formidável. É difícil discordar. O XFR-S é o salão de Jaguar mais rápido e mais poderoso já criado. Não em paz faz o olhar a parte com seu bodykit muscular (incluindo asa traseira fixa muito) e tinta azul brilhante, mas também deve ir muito bem com guru chassi Mike Cruz ter chumbo o desenvolvimento em-estrada. Seus carros como o XFR-S e o F-tipo que estrelou ao lado de la LA que te fazem ver por Jaguar tem sua confiança de volta. Volvo S60 Polestar Um Volvo em território de BMW M5 foi uma das estrelas mais incomuns do desempenho do motor show LA. O Polestar S60 usa um 3. 0-litro motor de reto-seis sintonizado com 508bhp pelo parceiro de desempenho Volvos. Outros destaques incluem um 3. tempo de 9 seg 0-62 mph e uma velocidade máxima de mais de 186 km/h. Uma grande desvantagem? Hesitação de Volvos sobre colocá-lo em produção. Construa e eles virão. Ford Fiesta ST No extremo oposto da performance escala era Fords mais recente pequeno quente escotilha que está sendo oferecida a nós compradores do início do próximo ano. As vendas da norma Fiesta não exatamente definir o mundo aceso, então a Ford vai estar esperando que o ST pode injetar alguma admiração para o resto da gama supermini. A principal diferença para o Fiesta ST oferecido na Europa não é ser um hatchback de cinco portas, em vez de uma três-porta, mas theres nenhuma notícia sobre uma versão do saloon do Fiesta ST. Porsche Cayman O jacaré era indubitável a estrela dos LA motor show. Foi a maior estreia mundial, e atraiu a maior multidão e foi recebido com o maior entusiasmo pela assembleia pacote de imprensa. Ao contrário de seu antecessor, ele tem o visual drama (ele certamente fez uma declaração em seu amarelo vibrante) para coincidir com o que são susceptíveis de ser a maior dinâmica no segmento. Pode Porsche fez um carro que supera o 911? Mercedes SLS Black Series O SLS Black Series é como supercarros devem procurar. Você sabe o que significa o negócio quando o chefe da AMG, Ola Kallenius, descreve-a como a expressão máxima do que nossos engenheiros podem fazer quando eles podem enlouquecer. A série negra é um raro exemplo de tecnologia de carro de corrida tão explicitamente a transferência para a estrada. Kalleniuss breve era transformar o carro de corrida bem sucedido SLS AMG GT3 em um carro de estrada, e um olhar para a folha de especificações revela que eles conseguiram. Parece muito especial também, certo? Our rundown of the most exciting performance cars unveiled in Los Angeles Jaguar XFR-S Jaguar design director Ian Callum described the new 542bhp XFR-S as as sporty as a Jaguar saloon can get, and a formidable machine. Its hard to disagree. The XFR-S is the fastest and most powerful Jaguar saloon ever created. Not alone does the look the part with its muscular bodykit (including a mighty fixed rear wing) and bright blue paint, but it should also go well too with chassis guru Mike Cross having lead the on-road development. Its cars like the XFR-S and the F-type that starred alongside it in LA that make you see why Jaguar has got its confidence back. Volvo S60 Polestar A Volvo in BMW M5 territory was one of the more unusual performance stars from the LA motor show. The S60 Polestar uses a 3. 0-litre straight-six engine tuned to 508bhp by Volvos performance partner. Other highlights include a 3. 9sec 0-62mph time and a top speed of more than 186mph. The one major drawback? Volvos hesitancy about putting it into production. Build it and they will come. Ford Fiesta ST At the other end of the performance scale was Fords latest small hot hatch, which is being offered to US buyers from early next year. Sales of the standard Fiesta havent exactly set the world alight, so Ford will be hoping the ST can inject some kudos into the rest of the supermini range. The major difference to the Fiesta ST offered in Europe is it being a five-door hatchback rather than a three-door, but theres no news on a saloon version of the Fiesta ST. Porsche Cayman The Cayman was the undoubted star of the LA motor show. It was the major world debut, and attracted the biggest crowd and was met with the most enthusiasm by the assembled press pack. Unlike its predecessor, it has the visual drama (it certainly made a statement in its vibrant yellow) to match what are likely to be the sharpest dynamics in the segment. Might Porsche have made a car that outshines the 911? Mercedes SLS Black Series The SLS Black Series is how supercars should look. You know it means business when the boss of AMG, Ola Kallenius, describes it as the ultimate expression of what our engineers can do when they're allowed to go crazy. The Black Series is a rare example of race car technology transferring so explicitly to the road. Kalleniuss brief was to turn the successful SLS AMG GT3 race car into a road car, and a look at the spec sheet reveals they have succeeded. Looks pretty special too, right?
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