Thread: LA motoryzacyjnych: Góra pięć samochodów wydajność

Nasz przegląd najciekawszych samochodów wydajność Odsłaniać w Los Angeles Jaguar XFR-S
Jaguar design Dyrektor Ian Callum opisane nowe 542bhp XFR-S jak sportowy jak Limuzyna Jaguar można dostać i potężne maszyny. Trudno nie zgodzić. XFR-S jest najszybszym i najpotężniejszym saloon Jaguar, jakie kiedykolwiek stworzono. Nie sama nie wygląd, część z jego bodykit mięśni (w tym potężny stałe tylne skrzydło) i jasny niebieski lakier, ale również powinny iść zbyt dobrze z podwozia guru Mike krzyż o ołowiu na drodze rozwoju. Swoje samochody jak XFR-S i typu F, która zagrała obok niego w LA, które sprawiają, że Zobacz, dlaczego Jaguar w tył ma jego zaufanie.
Volvo S60 Polestar
Volvo, BMW M5 terytorium był jednym z bardziej niezwykłych performance gwiazdki z LA motor show. S60 Polestar używa 3. 0-litrowy silnik sześciocylindrowy dostrojony do 508bhp przez partnera wydajność samochodów Volvo. Inne atrakcje to 3. 9 s 0-62 mph czas i prędkość ponad 186mph. Jedną wadę? Niezdecydowanie Volvo o wprowadzenie go do produkcji. Budować i przyjdą.
Ford Fiesta ST
Na drugim końcu wydajność Skala była Brodów najnowsze małych hot hatch, jest oferowany nam kupujących od początku przyszłego roku. Sprzedaży normy Fiesta nie dokładnie ustawić świat i wysiąść, więc Ford mają nadzieję, że ST można wprowadzić niektóre kudos do reszty supermini zakres. Główna różnica Fiesta ST oferowane w Europie to jest pięciodrzwiowy hatchback, zamiast trzech drzwi, ale tam nie ma wiadomości na temat Fiesta ST w wersji sedan.
Porsche Cayman
Cayman był niewątpliwą gwiazdą LA motoryzacyjnych. To był debiut światowych i przyciąga największych tłum i spotkała się z entuzjazmem większość przez pakiet prasowy zmontowane. W przeciwieństwie do swojego poprzednika ma wizualne dramat (to z pewnością złożył oświadczenie w jego żywy żółty) do meczu, na jakich może być najostrzejszy dynamiki w segmencie. Może Porsche ma się samochód, że przyćmiewa 911?
Mercedes SLS czarna seria
SLS Black Series to, jak powinna wyglądać supersamochodów. Wiesz, że to oznacza działalności, gdy szef AMG, Ola Kallenius, opisuje go jako ostatecznym wyrazem co nasi inżynierowie mogą zrobić, gdy są one dopuszczone do zwariować. Black Series jest rzadkim przykładem wyścig samochodów technologia przesyłania tak jawnie do drogi. Kalleniuss krótkie stał się udany samochód SLS AMG GT3 w wyścigu do samochodu drogowych, i rzut oka na dane techniczne ujawnia, że udało im. Wygląda całkiem specjalnych, prawda?

Our rundown of the most exciting performance cars unveiled in Los Angeles Jaguar XFR-S
Jaguar design director Ian Callum described the new 542bhp XFR-S as as sporty as a Jaguar saloon can get, and a formidable machine. Its hard to disagree. The XFR-S is the fastest and most powerful Jaguar saloon ever created. Not alone does the look the part with its muscular bodykit (including a mighty fixed rear wing) and bright blue paint, but it should also go well too with chassis guru Mike Cross having lead the on-road development. Its cars like the XFR-S and the F-type that starred alongside it in LA that make you see why Jaguar has got its confidence back.
Volvo S60 Polestar
A Volvo in BMW M5 territory was one of the more unusual performance stars from the LA motor show. The S60 Polestar uses a 3. 0-litre straight-six engine tuned to 508bhp by Volvos performance partner. Other highlights include a 3. 9sec 0-62mph time and a top speed of more than 186mph. The one major drawback? Volvos hesitancy about putting it into production. Build it and they will come.
Ford Fiesta ST
At the other end of the performance scale was Fords latest small hot hatch, which is being offered to US buyers from early next year. Sales of the standard Fiesta havent exactly set the world alight, so Ford will be hoping the ST can inject some kudos into the rest of the supermini range. The major difference to the Fiesta ST offered in Europe is it being a five-door hatchback rather than a three-door, but theres no news on a saloon version of the Fiesta ST.
Porsche Cayman
The Cayman was the undoubted star of the LA motor show. It was the major world debut, and attracted the biggest crowd and was met with the most enthusiasm by the assembled press pack. Unlike its predecessor, it has the visual drama (it certainly made a statement in its vibrant yellow) to match what are likely to be the sharpest dynamics in the segment. Might Porsche have made a car that outshines the 911?
Mercedes SLS Black Series
The SLS Black Series is how supercars should look. You know it means business when the boss of AMG, Ola Kallenius, describes it as the ultimate expression of what our engineers can do when they're allowed to go crazy. The Black Series is a rare example of race car technology transferring so explicitly to the road. Kalleniuss brief was to turn the successful SLS AMG GT3 race car into a road car, and a look at the spec sheet reveals they have succeeded. Looks pretty special too, right?