Thread: Аўтасалон ў Лос-Анджэлесе: пяць лепшых спартыўных аўтамабіляў

Анонс самых захапляльных спартыўных аўтамабіляў прадставіла ў Лос-Анджэлесе Jaguar XFR партатыўны кампутар-з
Дырэктар па дызайне кампаніі Jaguar Ян Каллум распавёў аб новым 542bhp дзейнасць кампаніі XFR-S, як, як спартыўны Ягуар, салон можна зрабіць, і грозная машына. Яго цяжка не пагадзіцца. У дзейнасць кампаніі XFR-S з'яўляецца самым хуткім і самым магутным Ягуаром седан, калі-небудзь створаных. Не толькі робіць погляд з боку з яго мышачнай абважванне (уключаючы магутны фіксаванае задняе крыло) і ярка-сіняй фарбай, а таксама з шасі гуру Майк Крос правёўшы на шлях развіцця. Свае аўтамабілі як дзейнасць кампаніі XFR-S і F-Type, які зняўся разам з ёй у Ла, якія прымушаюць вас зразумець, чаму Ягуар атрымаў яе давер назад.
Вольва S60 Ад Polestar
Volvo на тэрыторыі БМВ М5 быў адзін з самых незвычайных характарыстык зорак з Лос-Анджэлесе аўтасалоне. Палярнай зоркі S60 выкарыстоўвае 3. 0-літровы рядный шасціцыліндравы рухавік настроены на 508bhp на Вольва партнёрам. Іншыя асноўныя моманты ўключаюць 3. 9С 0-62 міль у гадзіну часу, а максімальная хуткасць больш за 186 міль у гадзіну. Адзін з галоўных недахопаў? Вольва нерашучасць па нагоды здачы яго ў вытворчасць. Пабудаваць яго, і яны прыйдуць.
СТ Форд Фіеста
На іншым канцы шкалы прадукцыйнасці быў бродаў апошні маленькі хот-хэтч, які прапануюць для пакупнікоў ЗША з пачатку наступнага года. Продажу стандартнай Фіесты няма дакладна ўсталяваць сусветны гарыць, таму Форд будзе спадзявацца на St можа надаць некаторую прэстыжнасць ў астатняй частцы дыяпазону супермини. Асноўнае адрозненне ад Санкт-Фіеста, прапанаваныя ў Еўропе гэта быў пятідверного хэтчбэк, а не трехдверным, але там няма навін на седан версія Фіесты СТ.
Паршэ Кайман
Кайман быў несумненнай зоркай матор-шоў у Лос-Анджэлесе. Гэта быў буйны сусветны дэбют, і прыцягнуў вялікую натоўп і быў сустрэты з вялікім натхненнем прысутнымі на прэс-пакет. У адрозненне ад свайго папярэдніка, ён мае візуальныя драмы (гэта, вядома, зрабіла заяву, у яго яркай жоўтай), каб адпавядаць, што, верагодна, самае вострае дынаміка ў сегменце. Магчыма, Паршэ зрабілі аўтамабіль, які засланяе 911?
Чорная серыя Мэрсэдэс СЛС
Чорны серыі SLS-гэта як суперкары павінны выглядаць. Вы ведаеце, што гэта азначае бізнес, калі бос кампаніі AMG, Ола Каллениус, апісвае яго як вышэйшую выраз таго, што нашы інжынеры могуць зрабіць, калі ім дазволяць сысці з розуму. Чорная серыя-гэта рэдкі прыклад гоначнага аўтамабіля тэхналогія перадачы так прама на дарогу. Kalleniuss задачай было ператварыць паспяховае СЛС АМГ GT3 гоначны аўтамабіль у аўтамабіль, і паглядзець на ліст спецыфікацый паказвае, што яны атрымалі поспех. Таксама выглядае даволі асаблівым, праўда?

Our rundown of the most exciting performance cars unveiled in Los Angeles Jaguar XFR-S
Jaguar design director Ian Callum described the new 542bhp XFR-S as as sporty as a Jaguar saloon can get, and a formidable machine. Its hard to disagree. The XFR-S is the fastest and most powerful Jaguar saloon ever created. Not alone does the look the part with its muscular bodykit (including a mighty fixed rear wing) and bright blue paint, but it should also go well too with chassis guru Mike Cross having lead the on-road development. Its cars like the XFR-S and the F-type that starred alongside it in LA that make you see why Jaguar has got its confidence back.
Volvo S60 Polestar
A Volvo in BMW M5 territory was one of the more unusual performance stars from the LA motor show. The S60 Polestar uses a 3. 0-litre straight-six engine tuned to 508bhp by Volvos performance partner. Other highlights include a 3. 9sec 0-62mph time and a top speed of more than 186mph. The one major drawback? Volvos hesitancy about putting it into production. Build it and they will come.
Ford Fiesta ST
At the other end of the performance scale was Fords latest small hot hatch, which is being offered to US buyers from early next year. Sales of the standard Fiesta havent exactly set the world alight, so Ford will be hoping the ST can inject some kudos into the rest of the supermini range. The major difference to the Fiesta ST offered in Europe is it being a five-door hatchback rather than a three-door, but theres no news on a saloon version of the Fiesta ST.
Porsche Cayman
The Cayman was the undoubted star of the LA motor show. It was the major world debut, and attracted the biggest crowd and was met with the most enthusiasm by the assembled press pack. Unlike its predecessor, it has the visual drama (it certainly made a statement in its vibrant yellow) to match what are likely to be the sharpest dynamics in the segment. Might Porsche have made a car that outshines the 911?
Mercedes SLS Black Series
The SLS Black Series is how supercars should look. You know it means business when the boss of AMG, Ola Kallenius, describes it as the ultimate expression of what our engineers can do when they're allowed to go crazy. The Black Series is a rare example of race car technology transferring so explicitly to the road. Kalleniuss brief was to turn the successful SLS AMG GT3 race car into a road car, and a look at the spec sheet reveals they have succeeded. Looks pretty special too, right?