Vauxhall podkopuje Qashqai z segmentu b wielkości SUV dni ponury stary Vauxhall są policzone. Ów wiadomości przesyłanych głośno i wyraźnie w tej chwili przez General Motors UK placówki. I jej więcej niż just rozmowa. Jego wizja przetłumaczone na metalu przez ostatnie lata przystojny Astra GTC Coupé, najbliższych lat boulevardier Cascada kabriolet, dziarski Adam moda oświadczenie segmentu b i ten temat badania drogowego tygodni, nowy Mokka kompaktowy crossover SUV. Przeszłości dbanie o ogólny udział w rynku, Luton mówi, że jej nowa strategia jest cel prywatnych nabywców z modeli tyle pożądane, aby skusić je do wydawania własnych pieniędzy. Osiągnięcia tego należy również oznaczać generowania coś Opel/Vauxhall nie znany w dłuższy niż dziesięć lat: zysk. Brzmi bardzo proste. Ale strategia nie można osiągnąć reputacji Griffin odznaka może być przekształcona z coś, co szkodzi postrzeganie nowego samochodu w coś, że zwiększa to. Nie będzie prac chwilę. Czas na sprawdzenie temperatury, następnie. Jest Vauxhall na kurs aby osiągnąć ambitny cel w ogóle? I będzie Mokka wziąć go w dobrym kierunku? Vauxhall undercuts the Qashqai with a supermini-sized SUV The days of the dreary old Vauxhall are numbered. Thats the message being transmitted loud and clear at the moment by General Motors UK outpost. And its more than just talk. Its a vision translated into metal by last years handsome Astra GTC coupe, next years boulevardier Cascada convertible, the perky Adam fashion statement supermini and this weeks road test subject, the new Mokka compact crossover SUV. Past caring about overall market share, Luton says its new strategy is to target private buyers with models desirable enough to tempt them into spending their own money. Achieving that should also mean generating something Opel/Vauxhall hasnt known in longer than a decade: profit. Sounds straightforward. But the strategy wont be achieved unless the reputation of the Griffin badge can be transformed from something that harms the perception of a new car into something that enhances it. It wont be the work of a moment. Time for a temperature check, then. Is Vauxhall on course to achieve its ambitious goal at all? And will the Mokka take it in the right direction?