Thread: Olivier Panis: nowe Ferrari sprawia, że duże wrażenie

Olivier Panis: nowe Ferrari sprawia, że duże wrażenie

W wywiadzie dla Olivier Панис podzielił się swoimi obserwacjami dotyczące układu sił w пелотоне, opowiedział o zadaniach na najbliższy sezon swojego podopiecznego Charlesa Pica i życzył powodzenia byłego robert zespołu ORECA Bruno Сенне...

Pytanie: Olivier, pierwsze testy za sobą. Oczywiste jest, że mówienie o układzie sił wcześnie, ale jednak czekasz, że walka będzie tak samo nieprzewidywalne?
Olivier Панис: Jestem o tym przekonany. Spójrz na protokoły - wszystkie bardzo podobne do siebie, i wydaje mi się, że różnica jest mniej maszynami stała się jeszcze mniej, niż w ubiegłym roku. Myślę, że zobaczymy wspaniałą walkę, spodziewam się, że середняки jeszcze bardziej подтянутся do liderów.

Mam dobre przeczucie stosunkowo Ferrari. Czas Felipe w czwartek było bardzo dobre. Ale nawet nie to jest najważniejsze. Poszedłem zobaczyć maszyny z drugiej strony i Ferrari na razie produkuje najlepsze wrażenie. Bardzo wyglądają McLaren, bez wątpienia, Red Bull, i, powiedziałbym, Mercedes. Prędkość, którą wspierają w среднескоростных i szybkich zakrętach, jest naprawdę imponująca. Ponadto ze strony wynika, że piloci nie boją się atakować, okręg za okręgiem, to tak, ale na pewno w samochodzie. To dobry znak, zwłaszcza do pierwszych testów. Wydaje mi się, że te cztery drużyny z przodu, ale Ferrari ma niewielką przewagę.
Pytanie: Co myślisz na temat Lotus?
Olivier Панис: Są dobre, ale ja bym nie powiedział, że zażądali od maszyn tego samego, co inni liderzy. W każdym razie, na razie trudno coś powiedzieć. Być może, oni pracowali w innym programie. Sami mówili: wyciągać wnioski po pierwszych testowych dni, jest dość trudne.

Pytanie: na Co czekasz w tym roku od Charlesa?
Olivier Панис: Przed nim nowe wyzwanie. On przeniósł się do innego zespołu, musi pracować z KERS i silnikiem Renault. Oczywiste jest, że będzie to łatwe, ale jest on skupiony i gotowy dawać z siebie 100%. To jest najważniejsze. Cel? Myślę, że byłoby miło zdobyć punkty. Nie jest to łatwe, ale dlaczego nie postawić przed sobą takie zadanie? To motywuje.

Pytanie: Marussia i Caterham polecenia około jednego poziomu, do tego Шарлю musiał teraz zaadaptować się w nowym zespole. Jakie są plusy przejścia?
Olivier Панис: W ubiegłym roku byliśmy zadowoleni z współpracy z Marussia. Ale na przyszłość mamy poważnego partnera. Gdy firmy takie jak Renault chce wziąć pilot pod swoje skrzydła, praca z nim-mamy nadzieję-przez wiele lat, to niemożliwe powiedzieć nie. Tak więc Renault jest głównym powodem. Więc postanowiono przenieść w Caterham. Tak, musiał dostosować się do nowego zespołu, ale plan jest, że Charles musi zatrzymać się tutaj w ciągu najbliższych kilku lat i rośnie z zespołem.

Pytanie: Kolega Charles Guido Van der Гарде zadebiutuje w Formule 1. Chciałbyś, aby był kierowca z dużym doświadczeniem?
Olivier Панис: U Charlesa już za sobą jeden rok w Formule 1. On wie, zbadał wszystkie trasy mistrzostw. Ponadto, wiele się nauczył u Timo. Teraz myślę, że to jest tak ważne. Osobiście jest mi wszystko jedno. Doświadczony kolega z zespołu - dobrze, ale i Guido cieszymy. Razem zagrali w jednej drużynie w GP2, od tego czasu mają doskonałe relacje, które dobrze się znają, więc to powinno pomóc. Van der Гарде też zasłużył na szansę pokazać co potrafi.



Pytanie: ty były kolega kolega Bruno Senna kilka lat temu w Le Mans. Teraz po kilku latach nie zbyt udane w Formule 1, Bruno powrócił do wyścigów.
Olivier Панис: Przede wszystkim muszę powiedzieć, że traktuję Bruno bardzo dobry. To wspaniały facet, my z nim spędzili sporo czasu razem, a on jest jednym z najlepszych kierowców, że wiem.

Formuła 1? Sami wiecie, jak trudno teraz zdobyć przyczółek w mistrzostwach. Porównaj skład ubiegłego roku i obecnego. Straciliśmy siedem-osiem pilotów, w tym facet, który jeszcze niedawno stawał na podium. To ciężki sport. Nie wszystko zależy tylko od kierowcy. To przykre, ale takie są realia.
Myślę, że Bruno trochę pecha w zeszłym roku. Chociaż, zapewne, nie jest to do końca właściwe słowo. Mimo wszystko Maldonado był nieco silniejszy. Pastor bardzo szybki na jednym kole, i w kwalifikacjach miał zdecydowaną przewagę. Ale w wyścigach, gdy Bruno był w rękach dobry samochód, jest on regularnie zarabiał punkty. Moja osobista opinia jest taka, że on był wystarczająco dobry, aby pozostać, ale taka jest nowoczesna Formuła 1.
Le Mans jest inna kategoria, ale bardzo ciekawy i naprawdę wyjątkowy wyścig 12:00 am. Jest to jeden z najlepszych wyścigów na świecie, jeden z najbardziej interesujących. Jestem szczęśliwy dla Bruno, że znalazł dobry zespół i dobry kontrakt.