Thread: Olivjē Panī: jauno Ferrari padara spēcīgu iespaidu

Olivjē Panī: jauno Ferrari padara spēcīgu iespaidu

Intervija ar Olivjē Panī koplietot savus apsvērumus par spēku līdzsvaru peloton runāja par problēmām, par viņa palātā, Charles pīķa gaidāmo sezonu un novēlēja veiksmi ORECA komanda ar bijušo partneri Bruno Senna...

Jautājums: Olivier, vispirms pārbauda aiz. Ir skaidrs, ka sarunu bilance sākumā, bet joprojām: jūs gaida, ka cīņa būs tikai prognozējama?
Olivjē Panī: Es esmu gandrīz pārliecināts, ka. Iepazīties ar protokolu ir visiem ļoti tuvu, lai viens otru, un man šķiet, atšķirība ir mazāka par mašīnas kļuva vēl mazāk nekā pagājušajā gadā. Es domāju, ka mēs redzam lielisku cīņu, es paredzu, ka spēcīgāku vidū līderiem.

Man ir laba sajūta par Ferrari. Bija ļoti labs laiks Felipe ceturtdien. Bet tas vēl nav galvenais. Aizgāju paskatīties uz mašīnu un vēl rada labu iespaidu Ferrari. Strong McLaren izskatās neapšaubāmi Red Bull un gribētu teikt, Mercedes. Tie nodrošina ātrumu un vidēja ātruma un liela ātruma interneta pagriezienu, patiešām iespaidīgs. Bez tam no acīmredzamas, piloti nebija bail uzbrukt apli pēc apļa-t.i., tie ir pārliecināti par automašīnu. Šī ir laba zīme, jo īpaši attiecībā uz pirmo testu. Man šķiet, šīs četras komandas tik tālu uz priekšu, bet Ferrari ir nelielas priekšrocības.
Jautājums: ko jūs domājat par Lotus?
Olivjē Panī: Tie ir labi, bet es negribētu teikt, ka viņi ir veikuši uz vienas iekārtas vienas maiņas kā citi vadītāji. Jebkurā gadījumā ir grūti kaut ko teikt. Varbūt viņi strādāja citā programmā. Jūs pats teicāt: secinājumus pēc pirmo testu dienu laikā ir grūti pietiekami.

Jautājums: ko jūs gaidāt no Charles šogad?
Olivjē Panī: Priekšā viņam ir jauna problēma. Viņš pārcēlās uz citu komandu, viņš ir darba ŅĒMĒJIEM un Renault motoru. Tas ir skaidrs, ka tas nebūs viegli, bet viņš ir vērsta un gatavi izmēģināt par 100 %. Tas ir galvenais. Mērķis? Es domāju, ka būtu jauki, lai nopelnītu punktus. Tas nav tik vienkārši, bet kāpēc ne īstenot šo uzdevumu? Tas motivē.

Jautājums: Marussia un Caterham komandas apmēram tajā pašā līmenī un Charles būs jāpielāgojas tagad to jaunajā vidē. Kādi ir migrācijas priekšrocībām?
Olivjē Panī: Pagājušajā gadā mēs bijām apmierināti ar kopīgu darbu ar Marussia. Bet nākotnē mums ir nopietns partneris. Ja uzņēmums, piemēram, Renault grib ņemt savā paspārnē pilots, strādā ar viņu,-mēs ceram-jau daudzus gadus, tas ir neiespējami pateikt "nē". Tātad galvenais iemesls ir Renault. Tāpēc tika nolemts pārvietot Caterham. Jā, jaunā komanda būs jāpielāgojas, bet plāns ir tas, ka Čārlzs ir pārlaist pār tuvāko gadu laikā un augt ar komandu.

Jautājums: komandas biedrs Charles Gīdo van der garde debitēja formulā 1. Vai vēlaties aizvērt bija pilots ar plašu pieredzi?
Olivjē Panī: Čārlzs bija jau vienu gadu aiz formulā 1. Viņš zina, ka visas dziesmas čempionātā bija izpētījis Viņš uzzināja daudz no Timo. Tagad es nedomāju, ka tas ir tik svarīgi. Personīgi nav aprūpi. Pieredzējis partneris-lieliski, bet mēs esam priecīgi un Guido. Viņš paveica kopā vienā komandā GP2 sērijās, jo tās ir lieliskas attiecības, tās iepazīt vienam otru labi, tāpēc paredzams, ka tas palīdzētu. Van der garde ir pelnījis iespēja parādīt, ko viņš ir spējīgs.



Jautājums: jūs esat bijis pārnešana biedriem ar Bruno Senna pirms dažiem gadiem pie Lemānas. Tagad, ne pārāk veiksmīgs pēc dažiem gadiem formulā 1, Bruno atgriežas uz izturības sacīkšu...
Olivjē Panī: Pirmkārt, man jāsaka, ka pret Bruno ļoti labi. Viņš ir lielisks puisis, daudz laika pavadījām kopā, un viņš ir viens no labākajiem braucēji, ka es zinu.

Formula 1? Jūs zināt, cik grūti ir tagad iegūt stabilu stāvokli šajā čempionātā. Salīdzināt pagājušajā gadā un kārtējā. Mēs zaudējām septiņi vai astoņi piloti, tostarp puisis, kurš nesen goda pjedestāla kāpa. Tas ir grūts Sports. Ne viss ir atkarīgs no braucēja. Tas satrauc, bet tie ir realitāte.
Es domāju, ka pagājušajā gadā Bruno ir nedaudz nelaimīgs. Kaut gan varbūt tas nav gluži īstais vārds. Tomēr bija nedaudz spēcīgāka Maldonado. Mācītājs ir ļoti ļoti ātri ar vienu apli un kvalifikācijas bija lielākā priekšrocība. Bet sacīkšu, kad Bruno bija laba mašīna rokās viņš regulāri ieguva punktus. Mans personīgais viedoklis: viņš bija pietiekami labs, lai paliktu, bet tāda ir mūsdienu formula 1.
Lemānas ir vēl viena kategorija, bet ļoti interesants un 12:00 am patiesi īpašs skrējiens. Tas ir viens no labākajiem sacīkšu pasaulē, viens no interesantākajiem. Es esmu laimīgs par Bruno, viņš bija atradis labu komandu un labs līgums parakstīts.