Mest nøysomme modell i Audi A3 utvalg spenning med imponerende økonomi, men det mangler dynamisk gnisten. Lavest-drevet, men minst CO2-utslipp diesel i Audi A3 rekkevidde, og som bringer med seg alle bred appell av den nyeste modellen med (i hvert fall frem til lovgiverne endre grenser) som er lagt til tiltrekning av VED veien skatt og London rushtidsavgift fritak. For i underkant av 1000 flere enn de tilsvarende Sport-trimmet bensin-modell, er denne lavere-drevet 1. 6 diesel gir CO2-utslipp på 99g/km og et hevdet 74. 3mpg, takket være stopp-start og andre eco-tech. Vi tester det her i midt-spec Sport trim, som bringer med seg kit inkludert dual-sone klimaanlegg, sport seter, og kanskje mest kontroversielt, sportunderstell, som sitter i bilen 15mm nærmere veien. Most frugal model in the Audi A3 range thrills with impressive economy, but it lacks dynamic sparkle. The lowest-powered but least CO2-emitting diesel in the Audi A3 range, bringing with it all the broad appeal of the latest model with (at least until legislators change the boundaries) the added attraction of VED road tax and London congestion charge exemption. For just under 1000 more than the equivalent Sport-trimmed petrol model, this lower-powered 1. 6 diesel delivers CO2 emissions of 99g/km and a claimed 74. 3mpg, thanks to stop-start and other eco tech. We're testing it here in mid-spec Sport trim, which brings with it kit including dual-zone climate control, sports seats and, perhaps most controversially, sports suspension, which sits the car 15mm closer to the road.