Tråd: Først kjøre: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S-line

Hotteste A3 Sportback tilbyr en fleksibel motor, men la ned av en ukarakteristisk treg auto boxThe livligste versjon av A3 Sportback, i det minste til S3 og ryktet RS3 kommer. Det vil bli en litt mer kraftig diesel versjon tidlig neste år også, men det vil ikke tilby høy-dreier spenningen av TFSI powerplant. Det vil være tilgjengelig med firehjulstrekk quattro drivverket som et alternativ, men bilen var testing er parret standard-fit S-tronic dual-clutch automatisk girkasse med en front-wheel drive konfigurasjon. Det er verdt å påpeke at dette ikke er en cut-pris S3, som er noe av sin 7. 3sec 0-62mph benchmark vil bevitne. Men det faktum at bilen ikke tilgjengelig i entry-level SE trim – bare Sport og S-line ble testet her – tyder på at det sitter i varmere slutten av området. Å ta opp kritikk av den måten mer sportslige Audis tur, hver A3 Sportback er tilgjengelig med mykere fjæring-oppsett fra modellen nedenfor som en ikke-kostnad alternativ. Den Sportback er betydelig lettere enn secong-generasjon modellen den erstatter, men legger fortsatt rundt 30kg over tre-dørs, i stor grad takket være en økt akselavstand.

Hottest A3 Sportback offers a flexible engine, but let down by an uncharacteristically slow auto boxThe liveliest version of the A3 Sportback, at least until the S3 and rumoured RS3 arrive. There will be a slightly more powerful diesel version early next year, too, but that wont offer the high-revving thrills of the TFSI powerplant. It will be available with a four-wheel drive quattro powertrain as an option, but the car were testing is mated the standard-fit S-tronic dual-clutch automatic gearbox with a front-wheel drive configuration. Its worth pointing out that this isnt a cut-price S3, which is something its 7. 3sec 0-62mph benchmark will attest to. But the fact that the car isnt available in entry-level SE trim – just Sport and the S-line were testing here – suggests it sits at the warmer end of the range. Addressing criticisms of the way more sporting Audis ride, each A3 Sportback is available with the softer suspension setup from the model below as a no-cost option. The Sportback is significantly lighter than the secong-generation model it replaces, but still adds around 30kg over the three-door largely thanks to an increased wheelbase.