הליך המשנה: תחילה נוהג סקירה: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S-קו...

Sportback A3 החמים מציע מנוע גמיש, אבל לתת למטה על ידי איטי בשפנים אוטומטי לגירסת התוססות boxThe Sportback A3, לפחות עד S3 ומגיעים RS3 קיומם. יהיה גרסה דיזל חזק מעט יותר בתחילת השנה הבאה, גם, אבל זה רגיל מציעים הריגוש מגזימים עם-גבוהה של הנעה TFSI. הוא יהיה זמין עם powertrain quattro הנעה כאפשרות, אך בדקו המכונית היא הזדווגה את התאמה תקן S-tronic כפול-מצמד gearbox אוטומטיים עם תצורת הנעה קדמית. שלה שווה הצבעה שזה לא S3 cut-price, וזה משהו 7 שלה. 3 שניות 0-62 קמ ש benchmark יעידו. אבל העובדה כי המכונית אינה זמינה ב- trim ברמה התחלתית SE – רק לקו S והספורט בדקו כאן – הוא יושב בקצה החמים של הטווח. מיעון הביקורת של הדרך ש-audis ספורטיבית יותר לרכב, כל Sportback A3 הינו זמין עם הגדרת הבולם רך יותר מן המודל להלן כאפשרות ללא תשלום. Sportback היא משמעותית קלים מאשר הדגם secong-דור זה מחליף, אך עדיין מוסיף בסביבות 30 ק ג מעל הדלת השלושה בעיקר הודות wheelbase גדל.

Hottest A3 Sportback offers a flexible engine, but let down by an uncharacteristically slow auto boxThe liveliest version of the A3 Sportback, at least until the S3 and rumoured RS3 arrive. There will be a slightly more powerful diesel version early next year, too, but that wont offer the high-revving thrills of the TFSI powerplant. It will be available with a four-wheel drive quattro powertrain as an option, but the car were testing is mated the standard-fit S-tronic dual-clutch automatic gearbox with a front-wheel drive configuration. Its worth pointing out that this isnt a cut-price S3, which is something its 7. 3sec 0-62mph benchmark will attest to. But the fact that the car isnt available in entry-level SE trim – just Sport and the S-line were testing here – suggests it sits at the warmer end of the range. Addressing criticisms of the way more sporting Audis ride, each A3 Sportback is available with the softer suspension setup from the model below as a no-cost option. The Sportback is significantly lighter than the secong-generation model it replaces, but still adds around 30kg over the three-door largely thanks to an increased wheelbase.