Fram til år er 2020 i bygging av nye veier planlagt å tiltrekke opptil 1.5 milliarder av private investeringer. Må gjøre bedre bruk av leasing, obligasjon utsteder for prosjekter, andre investeringer mekanismer. I feltet av veien infrastruktur, må du bruke konsesjon ordninger og kontrakt levetid, hvor entreprenøren ikke er interessert bare økonomisk bygger anlegg, og gjøre det til en rimelig pris og høy kvalitet. Russlands President Vladimir Putin sa på konferansen i Novosibirsk. "Jeg håper at dette året vil bli Proposisjonen etablere mekanismer for kontrakten livssyklus. Arbeidet er godt i gang i Statsdumaen. Jeg tror at slike prinsipper og en filosofi må være allment vedtatt for noen infrastruktur, og håper det vil føre til "ca" fra markedet for tilfeldige arbeidstakere og lå personer, fans av en annen type "kickbacks" og "kutt". De som kommer til auksjoner, trekke kontrakter, og så begynner deres handel uten noen muligheter, verken ansatte eller økonomisk eller teknologisk-å innse hva som er skrevet. Vi trenger kvalitet, priser, moderne apparater og sluttresultatet, sier statsministeren. Putin har også bemerket at til tross for det faktum at bilene er alvorlig budsjettet penger, uten ytterligere finansiering i dag ikke er nok. Offentlig-privat partnerskap modellene allerede har: Dette er modernisering av Pulkovo lufthavn i St. Petersburg, legging veien Moskva-Saint-Petersburg. Slik praksis, staten planlegger å utvide ytterligere. Statsministeren lovet også at 5-10 årene alle føderale motorveien i Russland skal settes i orden.