Do 2020 godine, samo u izgradnju nove ceste planira se privući do 1,5 trilijuna privatnih investicija. Treba više koristiti leasing, izdavanje obveznica kredita pod projekti i druge investicione aranžmane. U području cestovnog poljoprivrede treba primijeniti концессионные sheme i ugovora životnog ciklusa, kada je izvođač ekonomski zainteresirani ne samo za izgradnju objekta, i to po razumnoj cijeni i kvalitativno. O tome, rekao je Vladimir Putin na konferenciji транспортников u Novosibirsku. "Nadam se da će već ove godine biti usvojen zakon o utvrđivanju mehanizama ugovora životnog ciklusa. Posao već je u punom zamahu u Dumi. Vjerujem da takvi principi i takve filozofije je potrebno široko primijeniti pri stvaranju bilo kakve infrastrukture, i nadam se da će to dovesti do toga, da smo "выдавим" s tržištu vrijeme-poslužitelja i ne-profesionalce, amatere različite vrste "provizije" i "распилов". One koji dolaze na aukcije, odvojeni ugovori, a onda počinju da se njima trgovati, ne postavljajući bilo mogućnostima – ni osoblje, ni financijski, ni tehnološkim za provedbu onoga što su stekli. Potrebni su nam standardi kvalitete, cijene, moderna tehnologija i krajnji rezultat", rekao je premijer. Putin je također rekao da, unatoč tome, da se u prijevoz ulaže ozbiljan novac proračun, bez dodatnih izvora financiranja danas se više ne može učiniti. Model javno-privatnog partnerstva već postoji: to je modernizacija zračne luke Pulkovo u st. Petersburgu, polaganje ceste Moskva–Sankt Peterburg. Takve prakse država planira proširiti i dalje. Premijer je također obećao da će za 5-10 godina, svi savezni staze u RUSIJI treba da se dovede u red.