年までの新しい道路の建設だけで 2020年まで 1 兆 5000 億の民間投資を誘致する予定です。リースを使用する必要があります、他の投資プロジェクトのための社債発行メカニズム。道路インフラの分野で譲歩スキームを適用する必要がありますおよび契約のライフ サイクル、請負業者が興味がない単に経済的に、施設の建設し合理的な価格と高品質でそれを行います。ロシア語大統領 Vladimir プーチン ノボシビルスクで会見で述べた。"私は、今年の契約のライフ サイクルのメカニズムを確立する法案になります願っています。仕事は順調に進んで国家 Duma で。このような原則と哲学する必要がありますインフラストラクチャと願っていますそれはカジュアルな労働者の市場からの「およそ」につながる人々、さまざまな種類の「反動」のファン、"カット"を置くため広く採用されることを信じる。契約、プルし、任意の可能性、またはどちらもスタッフも金融技術なしの貿易を開始し、オークションに来る人たち-彼らが入力した内容を実現するために。品質、価格、モダンな機器が必要であり、総理大臣を最終的な結果"と述べた。プーチン大統領はまた車がいるという事実にもかかわらず今日追加資金なし、深刻な予算お金が不足しているを指摘しました。公共と民間のパートナーシップ モデルは既に持っている： これは、敷設道路モスクワ-サンクトペテルブルク、サンクトペテルブルク プルコヴォ空港の近代化。このような実際には、状態はさらに拡大する計画です。総理大臣はまた、5-10 年のロシア連邦内のすべての連邦道路を順序で置くべきであると約束しました。