Tråd: Junkyard Finn: 1976 Chrysler Cordoba

Så langt i denne serien hadde Ive ingen hell å finne Chrysler Cordobas fra de første par årene av produksjon. Weve sett denne 78 (som ga meg en vakker korintiske skinn garasje sofaen) og denne 79 dette 80 før i dag, og nå weve fikk en ekte og godkjent av Ricardo 1976 Cordoba.
Jeg oppdaget denne bilen under min tur til Sør-California to uker siden. Rust-fritt California bil, rett?


Vel, liksom. Den regnfulle vinteren i kystnære California pleier å holde metall under vinyl topper fuktig, og billige weatherstripping (IE, omtrent alle weatherstripping brukes av Detroit under ubehag Era) tendens til å la vannet inn i bagasjerommet. Så, på biler som dette vil du se uberørte kvartal paneler og ekkel tak.


Sjekk ut heraldikk på baklys linsen. Slik klasse!


Hmmm... den andre baklys synes ikke å matche. Hvilken som er riktig for 1976?


318 eller 360, ikke du vite hestekrefter tall. Flytte sammen.


Wire hjul og Radial T/As!


Fiat må bringe tilbake opera lyset.

So far in this series, Ive had no luck finding Chrysler Cordobas from the first couple years of production. Weve seen this 78 (which provided me with a beautiful Corinthian Leather garage couch), this 79, and this 80 prior to today, and now weve got a genuine, Ricardo-approved 1976 Cordoba.
I spotted this car during my trip to Southern California two weeks ago. Rust-free California car, right?


Well, sort of. The rainy winters in coastal California tend to keep the metal beneath vinyl tops moist, and cheap weatherstripping (i. e. , just about all the weatherstripping used by Detroit during the Malaise Era) tends to let water into the trunk. So, on cars like this youll see pristine quarter-panels and nasty roofs.


Check out the heraldry on the taillight lens. Such class!


Hmmm… the other taillight doesnt seem to match. Which one is correct for 1976?


318 or 360, you dont want to know the horsepower numbers. Move along.


Wire wheels and Radial T/As!


Fiat needs to bring back the opera light.