Llinyn Junkyard find: 1976 Chrysler Cordoba

Hyd yn hyn yn y gyfres hon, nid oedd gan Ive unrhyw lwc dod o hyd i Chrysler Cordobas o'r blynyddoedd cyntaf o gynhyrchu. Weve gweld hyn 78 (a ddarparodd i mi â soffa garej lledr Corinthian hardd), mae hyn yn 79, ac mae hyn 80 cyn heddiw, ac yn awr yn cael ei fod yn cael ei gymeradwyo yn ddilys, Ricardo-cymeradwyo 1976 Cordoba.
Mi weles i'r car yma yn ystod fy nhaith i dde California bythefnos yn ôl. Car California di-rwyd, hawl?


Wel, rhyw fath o. Mae'r gaeafau glawog yng Nghaliffornia'n tueddu i gadw'r metel o dan y top finyl yn llaith a'r tywydd rhad (d. e., dim ond tua'r holl ddstripio sy'n cael ei ddefnyddio gan Detroit yn ystod y cyfnod Malaise) yn tueddu i adael dŵr i mewn i'r gefnffordd. Felly, ar geir fel hyn byddwch yn gweld chwarter-paneli a thoeon cas.


Edrychwch ar y herodraeth ar lens taillight. Dosbarth o'r fath!


Hmmm ... Nid yw'n ymddangos bod y taillight arall yn cyfateb. Pa un sy'n gywir ar gyfer 1976?


318 neu 360, dydych chi ddim eisiau gwybod y nifer y Marchnerth. Symud yn eu blaenau.


Olwynion gwifren a T/fel radial!


Mae angen i Fiat ddod yn ôl y golau opera.

So far in this series, Ive had no luck finding Chrysler Cordobas from the first couple years of production. Weve seen this 78 (which provided me with a beautiful Corinthian Leather garage couch), this 79, and this 80 prior to today, and now weve got a genuine, Ricardo-approved 1976 Cordoba.
I spotted this car during my trip to Southern California two weeks ago. Rust-free California car, right?


Well, sort of. The rainy winters in coastal California tend to keep the metal beneath vinyl tops moist, and cheap weatherstripping (i. e. , just about all the weatherstripping used by Detroit during the Malaise Era) tends to let water into the trunk. So, on cars like this youll see pristine quarter-panels and nasty roofs.


Check out the heraldry on the taillight lens. Such class!


Hmmm… the other taillight doesnt seem to match. Which one is correct for 1976?


318 or 360, you dont want to know the horsepower numbers. Move along.


Wire wheels and Radial T/As!


Fiat needs to bring back the opera light.