Aan het einde van 2012 Dodge Challenger SRT8 392, Dodge Charger SRT8 en de Chrysler 300 SRT8 zal optionele compressor, aangedreven door de krukas van de motor. In de Staten over wat het betekent om op het etiket de SRT8 op de achtersteven van een nieuwe auto bezorgdheid Chrysler, iedereen vooral niet te vertellen - er is dergelijke wijzigingen zijn vooral populair. Gewoon omdat Yankees liefde kracht en vers gebakken atmosferische motor tak van de Street and Racing Technology, Hemi V8-6. 4 c gemerkte hemisferische verbrandingskamers, zijn niet in het bezit van - rendement varieert van 465 470 PK, afhankelijk van welke «chariot» een eenheid. Maar, blijkbaar, te wijten aan het feit dat deze motoren hebben nog steeds geen gelijke tred gehouden met de concurrenten in termen van macht, крайслеровцы gekletst worden besloten aan het einde van het volgende jaar, bieden fabriek-performance-kit voor hun olie-auto ' s, met inbegrip van, ten eerste, de gedreven supercharger. Zal optioneel upgrade pakket is niet alles «es-erh-te-achten, alleen sedans en coupés, gebouwd op de LX of de derivaten LC en LY. Onder hen Dodge Challenger/Charger SRT8 en de Chrysler 300 SRT8. Het gerucht heeft het, met behulp van twee-schroef compressor Eaton grote blokken in staat zullen zijn om de volgorde van 540-570 krachten. En hoewel niet bepaald door de bron, zal de kit versterkt de rem mechanismen en correct afgestelde vering, we vinden het niet vreemd. Er is ook een gerucht dat slecht энерговооруженным twee - en четырехдверкам krijgt een nieuwe «hydromechanics» ZF acht programma ' s. Door de manier, als je het al gekocht hebben of van plan bent om te kopen van een van deze «Amerikanen» nu, niet boos: «walvissen» beschikbaar zal zijn voor de oude natuurlijke aanzuiging machines.