Ved udgangen af 2012 Dodge Challenger SRT8 392, Dodge Charger SRT8 og Chrysler 300 SRT8 vil valgfrit kompressor, som drives af krumtapakslen af motoren. I usa om, hvad det vil sige at mærke SRT8 på hækken af en ny bil bekymring Chrysler, alle, især ikke brug for at fortælle - at der er sådanne ændringer er særligt populære. Bare fordi Amerikanerne elsker magt, og friskbagte atmosfæriske motor gren af Street and Racing Technology, Hemi V8-6. 4 c mærkevarer halvkugleformet forbrændingskammer kamre, det er ikke holde afkast varierer fra 465 470 HK afhængigt af, hvor «vogn» en enhed. Men, tilsyneladende på grund af det faktum, at disse motorer har stadig ikke holdt op med sine konkurrenter i form af magt, крайслеровцы rygter om at være besluttet i slutningen af næste år, give factory-performance-kit til deres olie-biler, herunder først og fremmest drevet kompressor. Vil valgfri upgrade pakke er ikke alle «es-erh-te-ottere, kun sedans og coupéer, som er bygget på LX eller dets derivater, LC og LY. Blandt dem Dodge Challenger/Charger SRT8 og Chrysler 300 SRT8. Rygtet har det, ved hjælp af to-skrue kompressor Eaton store blokke vil være i stand til at udvikle rækkefølgen af 540-570 styrker. Og selv om der ikke er angivet ved kilden, vil det kit forstærket bremse mekanismer og passende tuned suspension, vi mener, at det er ikke mærkeligt. Der er også et rygte som dårlige энерговооруженным to - og четырехдверкам vil få en ny «hydromechanics» ZF otte programmer. Ved måde, hvis du allerede har købt eller planlægger at købe en af disse «Amerikanere» lige nu, ikke ked af: «hvaler» vil være til rådighed for den gamle naturligt indsugning maskiner.