В кінці 2012 року Dodge Challenger SRT8 392, Dodge Charger SRT8 і Chrysler 300 SRT8 отримають опціональний нагнітач, що приводиться колінчастим валом двигуна. В Штатах про те, що значить шильдик SRT8 на кормі нового автомобіля концерну Chrysler, нікому особливо розповідати не треба - там такі модифікації особливо популярні. Просто тому, що люблять янкі міць, а у свіжоспеченого атмосферного мотора відділення Street and Racing Technology, Hemi V8 6. 4 c фірмовими напівсферичними камерами згоряння, її не займати - віддача варіюється від 465 до 470 к. с. в залежності від того, на якій «колісниці» встановлений агрегат. Але, мабуть, з-за того, що ці двигуни все ж не встигають за своїми прямими конкурентами в плані потужності, крайслеровцы, за чутками, прийняли рішення в кінці наступного року представити заводський performance-кіт для своїх масл-карів, що включає, насамперед, приводний нагнітач. Отримають опціональний апгрейд-пакет не всі «ес-ер-те-восьмі», а тільки седани і купе, побудовані на платформі LX або на її похідних LC і LY. Серед них Dodge Challenger/Charger SRT8 і Chrysler 300 SRT8. Подейкують, за допомогою двухвинтового компресора Eaton величезні блоки зможуть розвивати порядку 540-570 сил. І хоча джерело не уточнює, чи увійдуть в комплект посилені гальмівні механізми і відповідним чином налаштована підвіска, нам здається, це було б зовсім не зайвим. Також ходить чутка, що неслабо энерговооруженным двох - і четырехдверкам перепаде нова «гідромеханіка» ZF про восьми передачах. До речі, якщо ви вже придбали або плануєте придбати один з вищеназваних «американців» саме зараз, то турбуватися не варто: «кити» будуть доступні і для старих безнаддувных машин.