В края на 2012 г. Dodge Challenger SRT8 392, Dodge Charger SRT8 и Chrysler 300 SRT8 ще получат по избор компресор, представени коляновия вал на двигателя. В Сащ за това, какво означава шильдик SRT8 в кърмата на нов автомобил от концерна Chrysler, никой особено да разказва, не трябва да е там, като промяната е особено популярен. Просто защото янките обичат силата, а на прясно изпечен атмосферен мотор клон на Street and Racing Technology, Hemi V8 6. 4 c фирмени полусферическими камери горене, я не заемат - възвръщаемост варира от 465 до 470 с. л. в зависимост от това, какъв «колесница» е агрегат. Но, очевидно, поради факта, че тези двигатели все още не е синхронизирано за своите преки конкуренти по отношение на мощност, крайслеровцы, по слухове, са взели решение в края на следващата година да представи на фабрично performance-кит за своите масл-каров, който включва, на първо място, задвижваща компресор. Ще Получат по избор ъпгрейд пакет не е всичко«, es-ер-ке-осми», а само седани и купета, построени на платформата LX или на неговите производни LC и LY. Сред тях Dodge Challenger/Charger SRT8 и Chrysler 300 SRT8. Говори се, с помощта на двухвинтового компресор Eaton огромни блокове ще могат да се развиват ред 540-570 сили. И въпреки, че източник не се казва, ще влезе ли в комплект усилени спирачни механизми и съответно настроен окачване, струва ни се, би било в никакъв случай няма да навреди. Също така върви мълвата, че неслабо энерговооруженным две - и четырехдверкам перепадет нова «гидромеханика» ZF за осем предавки. Между другото, ако вече сте закупили или планирате да си купите един от посочените по-горе «американци» точно сега, а след това се разочароват, не си струва: «китовете» ще бъдат достъпни и за по-стари безнаддувных машини.