Alla fine del 2012, la Dodge Challenger SRT8 392, Dodge Charger SRT8 e la Chrysler 300 SRT8 del riceveranno opzionale di un compressore, azionato l'albero motore del motore. Negli stati Uniti su ciò che significa identicazione SRT8 a poppa, la nuova vettura del gruppo Chrysler, a nessuno in particolare raccontare non è necessario - a cui tali modifiche sono particolarmente popolari. Semplicemente perché gli yankees amano il potere, e appena sfornato atmosferica motore uffici Street and Racing Technology, Hemi V8 di 6. 4 c specialità полусферическими telecamere di combustione, non di occupare - il ritorno varia da 465 a 470 cv, a seconda di quale «carro» è impostato assemblea. Ma, a quanto pare, a causa del fatto che questi motori non hanno tenuto il passo con i suoi concorrenti diretti in termini di potenza, крайслеровцы, secondo indiscrezioni, ha preso la decisione alla fine del prossimo anno a presentare una fabbrica di performance kit per loro di muscle-car, che comprende, prima di tutto, di azionamento del compressore. Riceveranno un upgrade opzionale pacchetto non è tutto «es-er-tae-ottavi», ma solo berline e coupé, costruiti su una piattaforma LX o di suoi derivati LC e LY. Tra questi, la Dodge Challenger/Charger SRT8 e la Chrysler 300 SRT8. Si dice, con l'aiuto di двухвинтового compressore Eaton grossi blocchi possano sviluppare ordine 540-570 forze. E anche se la fonte non chiarisce se entreranno in kit di rinforzo dei freni e di conseguenza, se configurata, la sospensione, ci sembra, non sarebbe per nulla male. È anche disponibile un rumors, che неслабо энерговооруженным due - e четырехдверкам perepadet nuova «idromeccanica» ZF otto marce. A proposito, se avete già acquistato o ha intenzione di acquistare uno dei suddetti «americani» in questo momento, allora non vale la pena di arrabbiarsi: «le balene» saranno disponibili per i vecchi aspirazione delle macchine.