Дороги предвзятым RXC располагает 3 Форд источников. 7-литровый V6 и 422bhp тонну радикал объявила его наиболее предвзятым дорожной модель еще – 2-местный 175 миль/ч, что Питерборо спортивный автомобиль компания описывает как гонщик Ле Ман вдохновил на дороге. Радикальные Xtreme купе, или RXC, питается от Форд построил 3. 7-литровый двигатель V6, производство 380bhp при 6750 об/мин и 320 фунтов футов при 4250 об/мин. Строятся дороги и гонки версии и, как предыдущие улицу правовой предлагая радикалов, SR3 SL, испрашивается одобрение Европейского типа. Это позволит радикал продать автомобиль в ЕС, где его модели оказались популярностью. В то время как гоночный автомобиль будет иметь право конкурировать в международных GT и спортивный автомобиль чемпионата, радикал надеется, дорожный RXC будет использоваться для автомобильных поездок, trackdays и гонки выходные. Купе весит всего 900 кг, придав ему 422bhp тонну мощности к весу и время 2 0-62 миль/ч. 8 мин мощность передается на задние колеса через семь-Quaife передач с переключателями весла. RXC — радикалы длинный и широкий модель на сегодняшний день, измерения длиной 4300 мм, шириной 1960 мм и высотой 1127 мм. Тело состоит из секций композиционных кузова, под которой лежит трубчатых стальных мозаика с FIA-спец передние и задние аварии структур и рычагах подвеска спереди и сзади. Полная ширина carbonfibre би-плоскости заднего крыла и передние и задние диффузоры имею в виду RXC можете производить 900kg из прижимную силу на максимальной скорости. В RXC особенности облицовки дверей, Гидроусилитель руля и Кондиционер, а также регулируемое рулевое колесо и педали поле и Подогрев передних экрана. Гонки-спецификация Corbeau мест с шести пунктов обуздывает также оснащены. Торможение через шесть-пот суппорты с 330 мм дисками на передней и 310 мм дисками на задней, хотя Карбон-керамическими дисками будет вариант. Дорога вариант RXC едет на 17-дюймовые колесные диски и шины. Гонка версия RXC будет открыт во время шоу Autosport международного Birmingham NEC на 10 января, с автомобилем утвержденного типа дороги планируется поступит в продажу летом следующего года по цене запуск 89500. Road biased RXC features Ford-sourced 3. 7-litre V6 and 422bhp per tonne Radical has announced its most road-biased model yet – a 175mph two-seater that the Peterborough sports car company describes as a Le Mans-inspired racer for the road. The Radical Xtreme Coupe, or RXC, is powered by a Ford-built 3. 7-litre V6 engine producing 380bhp at 6750rpm and 320lb ft at 4250rpm. Road and race versions are being built and, like Radicals previous street-legal offering, the SR3 SL, European type approval is being sought. This will allow Radical to sell the car across the EU, where its models have proved popular. While the race car will be eligible to compete in international GT and sportscar championships, Radical hopes the road-going RXC will be used for road trips, trackdays and race weekends. The coupe weighs just 900kg, giving it a power-to-weight ratio of 422bhp per tonne and a 0-62mph time of 2. 8sec. Power is sent to the rear wheels through a seven-speed Quaife gearbox with paddle shifters. The RXC is Radicals longest and widest model to date, measuring 4300mm long, 1960mm wide and 1127mm high. The body is made up of composite body sections, under which lies a tubular steel spaceframe with FIA-spec front and rear crash structures and double wishbone suspension front and rear. A full-width carbonfibre bi-plane rear wing and front and rear diffusers mean the RXC can produce 900kg of downforce at maximum speed. The RXC features gullwing doors, power steering and air conditioning, as well as an adjustable steering wheel and pedal box and a heated front screen. Race-specification Corbeau seats with six-point harnesses are also fitted. Braking is via six-pot calipers with 330mm discs at the front and 310mm discs at the rear, although carbon-ceramic discs will be an option. The road variant of the RXC rides on 17-inch wheels and tyres. A race version of the RXC will be unveiled during the Autosport International show at Birmingham NEC on 10 January, with the type-approved road car scheduled to go on sale next summer at a launch price of 89,500.