Дорога упередженим RXC функції Форд джерел 3. 7-літровий V6 і 422bhp за тонну радикала оголосив про свою модель найбільш дорога упередженим поки що двомісного 175 миль/год, що Пітерборо спортивний автомобіль компанія описує, як Le Mans надихнув гонщик на дорозі. Радикальні купе Xtreme, або RXC, живиться від Форда побудовано 3. 7-літровим двигуном V6 виробництва 380bhp на 6750 об/хв та 320 фунтів футів 4250 Об. Дороги і гонки версій будуються і, як радикали попередній вулицю правової пропозиція, SR3 SL, Європейський сертифікат відповідності, що шукали. Це дозволить радикала продати автомобіль через ЄС, де його моделей були популярні. Хоча болід тепер матимуть можливість конкурувати в міжнародних GT і спортивних автомобілів чемпіонати, радикальні сподівається, що дорога постійної RXC буде використовуватися для поїздок дорозі, trackdays і гонці вихідні. В купе важить всього 900 кг, даючи його відношення потужності до ваги 422bhp за тонну і 0-62 миль/год час 2. 8 сек. харчування спрямовані задні колеса через семи швидкісної КПП Quaife з весла. У RXC є радикали найдовший і найширший моделі на сьогоднішній день, вимірювання 4300 мм довжиною, шириною 1960 мм і 1127 мм, високому. Тіло складається з композитних тіла розділи, під який лежить трубчасті сталевих spaceframe з FIA-spec передні і задні аварії структур і Подвійний поперечний важіль підвіски спереду і ззаду. Повна ширина carbonfibre бі-площині заднього крила і передні і задні дифузори маю на увазі RXC можете виробляти 900kg з притискну силу на максимальній швидкості. У RXC особливості облицювання дверей, Гідропідсилювач керма і Кондиціонер, а також регульоване рульове колесо і педалі поле і Підігрів передніх екрану. Гонки-специфікація Corbeau місць з шести пунктів приборкує також оснащені. Гальмування через шість-пот супорти з 330 мм дисками на передній і 310 мм дисками на задній, хоча Карбон-керамічними дисками буде варіант. Дорога варіант RXC їде на 17-дюймові колісні диски і шини. Гонка версія на RXC буде відкрита протягом Autosport International show в Бірмінгемі NEC на 10 січня, з авто типу затверджених дороги, планується надійдуть у продаж наступного літа за цінами запуск 89,500. Road biased RXC features Ford-sourced 3. 7-litre V6 and 422bhp per tonne Radical has announced its most road-biased model yet – a 175mph two-seater that the Peterborough sports car company describes as a Le Mans-inspired racer for the road. The Radical Xtreme Coupe, or RXC, is powered by a Ford-built 3. 7-litre V6 engine producing 380bhp at 6750rpm and 320lb ft at 4250rpm. Road and race versions are being built and, like Radicals previous street-legal offering, the SR3 SL, European type approval is being sought. This will allow Radical to sell the car across the EU, where its models have proved popular. While the race car will be eligible to compete in international GT and sportscar championships, Radical hopes the road-going RXC will be used for road trips, trackdays and race weekends. The coupe weighs just 900kg, giving it a power-to-weight ratio of 422bhp per tonne and a 0-62mph time of 2. 8sec. Power is sent to the rear wheels through a seven-speed Quaife gearbox with paddle shifters. The RXC is Radicals longest and widest model to date, measuring 4300mm long, 1960mm wide and 1127mm high. The body is made up of composite body sections, under which lies a tubular steel spaceframe with FIA-spec front and rear crash structures and double wishbone suspension front and rear. A full-width carbonfibre bi-plane rear wing and front and rear diffusers mean the RXC can produce 900kg of downforce at maximum speed. The RXC features gullwing doors, power steering and air conditioning, as well as an adjustable steering wheel and pedal box and a heated front screen. Race-specification Corbeau seats with six-point harnesses are also fitted. Braking is via six-pot calipers with 330mm discs at the front and 310mm discs at the rear, although carbon-ceramic discs will be an option. The road variant of the RXC rides on 17-inch wheels and tyres. A race version of the RXC will be unveiled during the Autosport International show at Birmingham NEC on 10 January, with the type-approved road car scheduled to go on sale next summer at a launch price of 89,500.