Subproceso: Radical para el lanzamiento de nuevo modelo

La carretera predispuso RXC características Ford-sourced 3. 7-litro V6 y 422bhp por Radical de tonelada ha anunciado su la mayoría de carretera-modelo predispuesto aún así \u2013 un 175mph dos-seater que el Peterborough deportes la compañía automovilística describe como Le Mans-inspirado racer para la carretera.
El Radical Xtreme Coupe, o RXC, es powered por un Ford-construyó 3. 7-litro V6 motor que produce 380bhp en 6750rpm y 320lb ft en 4250rpm.
Carretera y versiones de carrera están siendo construidas y, como Radicales calle anterior-ofrenda legal, el SR3 SL, aprobación de tipo europeo está siendo buscó. Esto dejará Radical de vender el coche a través de la UE, donde sus modelos han probado populares.
Mientras el coche de carrera será elegible de competir en internacional GT y sportscar campeonatos, el radical espera el que va carretera RXC será utilizado para viajes de carretera, trackdays y fines de semana de carrera.
El coupe pesa justo 900kg, dándolo un poder-a-proporción de peso de 422bhp por tonelada y un 0-62mph tiempo de 2. 8sec. Power está enviado a las ruedas traseras a través de un siete-velocidad Quaife gearbox con paddle shifters.
El RXC es Radicales modelo más largo y más ancho para datar, midiendo 4300mm mucho tiempo, 1960mm ancho y 1127mm alto. El cuerpo está hecho de composite secciones de cuerpo, bajo qué mentiras un acero tubular spaceframe con FIA-spec frente y estructuras de accidente trasero y dobles wishbone frente de suspensión y trasero.
Un ancho completo carbonfibre bi-plano del ala trasera y delantera y trasera de los difusores de la media de la RXC puede producir 900kg de carga aerodinámica en la velocidad máxima.
El RXC características puertas de ala de gaviota, dirección asistida y aire acondicionado, así como un volante regulable y caja de pedal y climatizada frente a la pantalla. Carrera-especificación de Corbeau asientos con seis puntos son los arneses también equipado.
El frenado es a través de seis pistones con discos de 330 mm delante y 310 mm de discos en la parte trasera, a pesar de carbono-cerámica discos será una opción. La carretera variante de la RXC monta llantas de 17 pulgadas y neumáticos.
Una versión de carrera del RXC será descubierto durante el Autosport espectáculo Internacional en Birmingham NEC el 10 de enero, con el tipo-coche de carretera aprobada planificó para salir a la venta el próximo verano en un precio lanzador de 89,500.