הליך המשנה: רדיקלי להשיק דגם חדש

כביש מוטה RXC וכולל 3 מודיעינים פורד. 7 ליטר V6 ו 422bhp לטון רדיקלי הודיעה דגם כביש-מושפע ביותר שלה עדיין – מטוס דו-מושבי 175 קמ ש המתארת החברה מכונית ספורט פיטרבורו כמו רוכב בהשראה Le Mans לדרך.
קופה אקסטרים קיצוני, או RXC, מופעל על ידי 3 מתוצרת פורד. 7 ליטר מנוע V6 בהפקת 380bhp רגל 6750 סל ד ו- 320lb-4250 סל"ד.
גירסאות כביש וגזע נבנים ו, כמו המציע רחוב-משפטיות קודמות רדיקלים, SL SR3, מחפשים אישור סוג האירופית. זה יאפשר רדיקלי למכור את המכונית ברחבי האיחוד האירופי, איפה הדגמים שלה הוכיחו פופולרי.
בעוד מכונית המרוץ יהיה כשיר להתחרות ב- GT בינלאומיים ואליפות ספורט, רדיקלים מקווה RXC הכביש מתמשך ישמש עבור טיולים, סופי שבוע trackdays וגזע.
קופה שוקל רק 900 ק ג, נותן יחס הכוח-משקל של 422bhp לטון ועת 0-62 קמ ש 2. סעיף 8 הכוח נשלח אל הגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים Quaife שבע-מהירות עם שיפטרים ההנעה.
RXC הוא רדיקלים הארוך, המודל הרחב ביותר עד כה, מדידת 4300 מ מ אורך, 1960 מ מ רחב, 1127 מ מ. הגוף מורכב הגוף מורכב מקטעים, תחת משתרע על spaceframe פלדה צינורי עם חזית FIA-spec, התרסקות אחורי מבנים המשאלות זוגי ההשעיה קדמית ואחורית.
כנף אחורי של מטוס ה-bi ברוחב-מלא carbonfibre, קבלה, רשתות ומפזרים אחורי אומר ש-RXC יכול לייצר 900 ק ג של downforce במהירות המרבית.
RXC כולל דלתות gullwing, הגה כוח, מיזוג אוויר, כמו גם קרם לחות ואת תיבת פדלים מסך קדמי מחוממת. מרוץ-מפרט המושבים Corbeau עם שש פינות harnesses מצוידים גם.
בלימה אמנם באמצעות מחוגה שש-סיר עם דיסקים 330 מ מ בחזית ודיסקים 310 מ מ בחלקו האחורי, פחמן-קרמיקה דיסקים תהיה אופציה. הווריאציה כביש של RXC רוכב על 17-inch גלגלים וצמיגים.
גירסת RXC מרוץ ייחשף במהלך המופע הבינלאומי Autosport ב ברמינגהאם NEC על ינואר 10, עם הרכב שאושר על-ידי סוג כביש מתוכנן לצאת למכירה בקיץ הבא במחיר השיגור של 89,500