Horner Christian: dan kollu huwa dwar id-dettalji

F'intervista mal-websajt uffiċjali tat-Tazza tad-Dinja, Christian Horner spjega għaliex estenda l-kuntratt tiegħu ma' Red Bull, għaliex mar Maranello, jekk it-tim kienx ta' suċċess bil-karozza l-ġdida, u x'tip ta' relazzjoni għandu Mark Webber ma' Helmut Marko.
M: Christian, tħobb ħwejjeġ blu - jew kien hemm xi raġunijiet oħra biex testendi l-kuntratt tiegħek ma 'Red Bull?
Christian Horner: L-estensjoni tal-kuntratt kienet naturali u loġika. Ġejt għall-Formula 1 ma 'Red Bull - Dietrich Mateschitz tani dik l-opportunità, avolja kont pjuttost żgħir. Allura l-estensjoni tal-kuntratt saret sempliċi formalità.
M: Xi ngħidu għaż-żjara reċenti tiegħek fil-Ferrari? Kien hemm xnigħat fl-istampa li ma ġejtx hemm biss biex titkellem dwar it-tlielaq tal-Formula 1 ...
Christian Horner: Dan huwa tipiku tal-midja tal-Formula 1, iżda fiduċja lili – din il-laqgħa kienet dwar il-futur tal-Formula 1. U kien pożittiv ħafna u produttiv.
Mistoqsija: Qatt ġralek li l-ħaxix huwa aktar aħdar fuq in-naħa l-oħra taċ-ċint?
Christian Horner: Qatt. Xejn. Dak li ksibna fir-Red Bull Racing huwa pjuttost uniku u dejjem kont 100% impenjat mat-tim. Il-laqgħa fil-bażi tal-Ferrari ma kellha x'taqsam xejn miegħi personalment – iddiskutejna biss il-futur tal-Formula 1.
Q: Kif tara l-futur tal-Formula 1?
Christian Horner: L-interess fil-Formula 1 huwa akbar minn qatt qabel. Fl-2012 rajna kampjonat meraviljuż, iżda huwa importanti li t-timijiet jiffirmaw ftehim fit-tul mad-detentur tad-drittijiet kummerċjali biex jippjanaw għall-futur tagħhom. Qed naraw xi affarijiet interessanti għaddejjin fil-Formula 1, u dalwaqt se naraw racetracks f'reġjuni ġodda, allura xi kultant ta 'min ipoġġi bilqiegħda u jkollu xi affarijiet kbar fil-privat.
Mistoqsija: Kellek ħin biex tistrieħ fuq ir-rand tiegħek fix-xitwa, imma issa lest li tiġġieled?
Christian Horner: Assolutament. Madankollu, din ix-"xitwa" kienet pjuttost qasira - l-istaġun intemm fl-aħħar ta 'Novembru, u qattajna Diċembru u Jannar fuq il-produzzjoni tal-karozza l-ġdida. Barra minn hekk, f'nofs dan il-perjodu, kellna b'xi mod insibu ħin għall-Milied, għalhekk l-off-season tagħna kien qasir ħafna. Iżda dan ma naqqasx ix-xewqa tagħna li nibnu karozza fl-iqsar żmien possibbli u niġu Jerez b'RB9 lest.
Q: Il-karozza l-ġdida hija lesta, anke jekk kont qed tiġġieled għat-titlu sal-aħħar tellieqa. L-RB9 se tkun magna li kapaċi terġa' tirbaħ?
Christian Horner: Il-fatt li stajna nżommu l-attenzjoni fuq il-karozzi tal-2013 għal tant żmien huwa konsegwenza diretta tal-istabbiltà tar-regolamenti. Għalhekk, dak kollu li użajna fuq il-karozza tal-2012 huwa xieraq issa. RB9 hija evoluzzjoni ħafna ta 'RB8, u rnexxiet.
Q: Kif huwa differenti mill-RB8? Din hija l-magna tal-ġenju li jmiss ta 'Adrian Newey? X'jgħidu Mark Webber u Sebastian Vettel dwarha wara tlett ijiem ta' ttestjar?
Christian Horner: Kollox fid-dettalji. F'termini ta 'sensazzjoni, il-karozza hija pjuttost simili għal dik tas-sena l-oħra, biss aħjar. B'mod ġenerali, il-bidu huwa inkoraġġanti. Għandna bażi tajba ħafna. Il-familja ta 'magni li kibru mill-RB5 - RB6, RB7, RB8 u RB9 - hija evoluzzjoni naturali. Tista 'anki tara t-tixbiha tal-familja (daħk).
M: Xi ngħidu dwar il-karozza tal-2014? Qed taħdem fuq żewġ proġetti f'daqqa?
Christian Horner: Le, m'għandniex daqshekk riżorsi, allura jkollna nsibu bilanċ bejn il-proġetti ta 'din is-sena u dawk tas-sena d-dieħla, li huwa differenti ħafna minħabba bidliet fir-regolamenti. Din hija waħda mill-problemi ewlenin tal-2013 – il-kombinazzjoni taż-żewġ proġetti.
Mistoqsija: Ejja nitkellmu dwar in-nies fit-tim tiegħek. Ir-relazzjoni bejn Mark Webber u Helmut Marko apparentement mhix l-eħfef ...
Christian Horner: Niddubita li se jqattgħu l-Milied flimkien, imma hemm ħaġa waħda li tgħaqqadhom – it-tnejn huma sewwieqa. U probabbilment jagħmlu dan kultant. Mark jinsab fit-tim tagħna għax nemmnu fih - u jekk ma jemminx fit-tim, ma kienx iġedded il-kuntratt tiegħu għal dan l-istaġun. Hellmuth huwa sewwieq tat-tlielaq kif kien magħruf u xi kultant jitkellem dwar kif iħares lejn is-sitwazzjoni, iżda dik hija biss l-opinjoni tiegħu.
Mistoqsija: Kultant ikollok is-sensazzjoni li int u Hellmuth qed jaqdu r-rwoli ta '"cop tajjeb u cop ħażin" apposta. Tinnegozja miegħu minn qabel?
Christian Horner: Le. Hellmuth huwa persuna sempliċi ħafna, u qatt ma kien mistħi li jitkellem moħħu. Ma rridux naraw it-tajjeb u l-ħażin hawn, aħna nappoġġjaw liż-żewġ sewwieqa bl-istess mod, u dan kien il-każ għal diversi snin ...
Mistoqsija: Suċċess kbir huwa piż? Forsi huwa suċċess, mhux flus, li jbiddel kollox?
Christian Horner: Iva, bis-suċċess jiġu aspettattivi minfuħa. It-tim tagħna rebaħ sitt tazzi fi tliet snin – ftit huma n-nies li rnexxielhom jagħmlu dan. Imma meta tkun fil-quċċata, kulħadd qed jipprova jitfagħlek minn hemm. U sena wara sena, il-pressjoni tikber. L-2012 ma kinitx sena faċli, iżda erġajna konna aktar b'saħħitna u determinati li ma nitilfux dak il-momentum.
Mistoqsija: Dan ifisser li ma torqodx aktar bil-lejl?
Christian Horner: Naturalment, hemm ċertu tħassib, iżda, min-naħa l-oħra, qlajna dawn is-sitt tazzi tal-kampjonat fil-ġlieda kontra r-rivali tagħna. Irbaħna 34 tellieqa, tliet titli tas-sewwieqa u tliet kampjonati tal-kostrutturi, u ħadd ma jista' jieħu dak il-bogħod minna. Dan kollu diġà jinsab fil-ktieb tar-rekords.
Q: Sebastian immatura quddiem il-pubbliku, u żied tliet titli tul it-triq. Huwa raġel issa, u probabbilment qed jibda jirrealizza li hemm ħajja barra mill-motorsport. Se jkompli jwettaq bħal qabel?
Christian Horner: Assolutament. Huwa żgħir, għandu biss 25 sena, imma dejjem kien raġel għaref. Huwa jħobb l-isport, huwa passjonat dwaru, u huwa tajjeb li jkompli jiżviluppa. Minkejja ż-żgħożija tiegħu, huwa l-aktar sewwieq attiv ta' suċċess fil-Formula 1. Huwa punt ta 'riferiment. U l-aħjar parti hija li Sebastian għad għandu kollox quddiemu!
Q: Tista 'titkellem dwar id-differenzi bejn iż-żewġ piloti tiegħek? Huma kkunsidrati ugwali, iżda wieħed minnhom rebaħ tliet titli, u l-aħjar riżultat tal-ieħor huwa t-tielet post fil-kampjonat ...
Christian Horner: It-tnejn huma rikkieba fenomenali, u ma jissottovalutawx is-suċċess ta 'Mark. Iżda Sebastian huwa wieħed mill-aqwa sewwieqa tal-Formula 1 li qatt rajt u huwa diffiċli ħafna li jaqbel mal-livell tiegħu. Ħares lejn is-sitwazzjoni mod ieħor: flimkien kisbu ħafna. Huma rebħu 34 tellieqa – 25 għal Sebastian, u 9 għal Mark. L-istatistika titkellem waħidha.
Q: Tista 'tagħti tliet raġunijiet għaliex l-2013 se terġa' tkun is-sena ta 'Red Bull - u tliet raġunijiet għaliex mhux se?
Christian Horner: Kif nistgħu nwieġbu dan? Kull ma nista' ngħid hu li t-tim għandu xewqa kbira li jirnexxi. Se jkun biżżejjed, staqsini fl-aħħar tas-sena (daħk). Tliet raġunijiet għaliex mhux se? Hemm aktar minn tlieta minnhom ... Ferrari, McLaren, Mercedes u Lotus se jippruvaw ħafna biex jissuperawna.