Auto Tyrrell P34 sacentās sezonās 1976. un 1977. Kabīnē, pilots Patrick Depal′e, netālu no mašīnas Ken Tyrrell un Derek Gardner (pa labi). Attēlā Tyrrell P34, rentgena sērijas mašīnas no milzīga gaisa ieplūdes "auss" prototipu. Automašīnas tiek darbināti ar Cosworth Ford V8 dzinējs 2.993 kubu. sk. 7000 rpm. Atkarībā no sezonas, 595 620 kg automobiļa masa. Chuck izņemtā automašīna problēmai. Jūs varat pārskatīt Goodyear riepas izmērs 7,5/16-10. Raksturīgās detaļas: balansēšanas svariem ir pielīmējama loka ar līmlenti. Aizmugurējās riepas izmēri: 16.2/26-13 maršruta Scandinavian Raceway Anderstorpe (pašvaldība, Gislaved, kur ir paša riepas) sešas reizes uzņēma formula 1. Džodijs Deivids Šekters pilots (b. 29. 1.1950 g.) -Dienvidāfrikas Vitālijs Petrovs. 1972. Gadā, viņš debitēja pie Watkins Glen Ņujorkā McLaren, ilgi devās uz trešo, bet tad izlidoja no un devītā šķērsoja finiša līniju. Foto: WikipediaTyrrell P34/8 Patrick Depal′e savu pēdējo sezonu, 1978. Tyrrell ir dizainers bija nolīgusi Philip Morris, kas izmantotas P34 pēdējos testos jaunais dzinējs Renault V6 Turbo. Pilota mašīnu, March 2-4-0, f-1 sacīkšu 1977. Foto: WikipediaInžener Derek Gardner izsauca automobiļu pasaulē. 1977. Gadā Lielbritānijas kompānija SIA Pantera Westwinds uzcelta ceļa mašīnu seši (nosaukumu norāda cik riteņiem). Priekšējā vzuvalysya, riepas 205/40VR13, aizmugurē-265/50VR16. Tas bija 8.2 l V8 dzinējs no ar divi Turbokompresori Cadillac. Jauda 600 ZS motora nodalījumā bija arī automātisko ugunsgrēka sprādzienslāpēšanas sistēmas. Saskaņā ar uzņēmuma pārstāvjiem, Panther Six varētu paātrināt uz 322 km/h ir daudz reālāks bija komforta līmeni: sešpakāpju servoregulirovka krēsli, telefons...