Sveiki atkal: atbilstoši Izvestia, Krievija atkal mēģina radīt riteņiem nabaga biļešu galerku kluba stūres rata un pedāļiem. Projekts ir darba nosaukums, vadītājs, un paredz izveidot divas ultraviegliem automašīnām krustošanas un SUV. Ideja par native kā puns pierē grābeklis: plastmasas virsbūves paneļi metāla rāmja, motora kaste ar pāri pastāvīgi vadošo Chuck un plug-in, ja nepieciešams. Starpsummu 750 kg ķermeņa svara. Īsi sakot, sapnis par padomju avtosamodel′ŝika 80 x.
Abas mašīnas izstrāde tiek veikta pamatojoties uz lauksaimniecības transportlīdzekļiem no Krievijas agrārās Universitātes laboratorijā. Ciltsgrāmatu likteni pētniecības institūta automašīnu modeļi. Projektu vada universitātes profesors Timiryazev Tengizi Dzotsenidze un viņa doktora studiju studentu Denis Zagarin, mums ar institūta direktora vietnieks laboratorijas vadītājs.
Autoveikals lauksaimniecības mērķiem izklausās smieklīgi jau laboratorija. Lai gan sākās Ferruccio Lamborghini pārāk ar traktoriem. Tomēr galvenais šarmu projekts-kāpēc rakstīt par to visu, un jūs varat lasīt par to savā personīgā mārketinga. Proti, minētajā deklarācijā par nodomu dot vienu mašīnu īpatnības humpbacked ZAZ-965 un otrais ne vizuāli, bet ideoloģiski tuvāk Gaz-69. foto. Tas ir, padarīt viss ir tikai slikti un ierobežot kondovo. Kursa studenta pagājušā gadsimta līmenī. Ka nekas lauzts.



Un viss būtu lieliski, ja nav viena, bet: pilnīga nevajadzības projekta. Līderi godīgi jāatzīst: pasūtījumus no uzņēmējiem. Nav neviena dīzeļa motori, sponsori vēlas apgādāt savas mašīnas. Mēs esam gatavi turpināt: un tas ir tikai aisberga redzamā daļa ir bez nosaukuma. Vēsture mūs māca, ka visas krievu tautas iekārtas no vāze prohorovskogo yo-mobilo projektēt un veidot labas un lētas automašīnas, viena ir pirmo reizi simts gados apmācīt. Par kaķiem.
Un vēlreiz pievērst kuprītis ideja-kaut kas gudrs. Tikai steidzīgi svargannennoj 3D-attēlu jaunu aizcietējums aizdomīgi atgādina MINI. Tātad turpmāk tikai gadījumā, ja mēs gribētu atgādināt, kā tas bija.