Hello újra: szerint Izvesztyija, Oroszország újra kipróbálás-hoz teremt a kerekek a rossz jegyet galerku Club kormánykerék és pedálok. A projekt vezetője a dolgozó nevét, és amely magában foglalja a két, és ultrakönnyű autók crossover SUV. A eszme-ból egy bennszülött, mint a dudor a homlokon rake: egy fém keret, műanyag panelek motor-val egy doboz keresztül egy folyamatosan vezető a Chuck, és a plug-in, ha szükséges. Részösszeg-750 kg testsúly. Röviden, az álom a szovjet avtosamodel′ŝika 80 x.
Mindkét autó fejlesztése alapján mezőgazdasági járművek az orosz mezőgazdasági Egyetem laboratóriumában végzik. Méneskönyv a sorsa a kutatóintézet az autót tervez. A projekt vezetője a laboratóriumi Timiryazev Tengizi Dzotsenidze és a doktori hallgató Denis Zagarin, helyettes igazgatója az Intézet, egyetemi tanár vezeti.
Járművek, mezőgazdasági célokra-hangok vicces már laboratórium. Bár Ferruccio Lamborghini traktorok is kezdett. Azonban a fő varázsa projekt-miért írni az egészet, és ez a személyes marketing olvashatsz. Nevezetesen a nyilatkozatban a szándék, hogy egy gép külön jellegét meghatározza-ból humpbacked ZAZ-965, a második nem vizuális, hanem ideológiai közelebb Gaz-69. fénykép. Ez azt jelenti, hogy csak rossz és kondovo korlátozza. A diák kurzus-a múlt század szinten. Hogy semmi sem volt törve.



És minden jó, ha nem az egyik, de lenne: a projekt teljes hiábavalóság. Vezetők őszintén bevallani: iparosok megrendelések. Van nem dízel-motorok, amelyek a szponzorok szerette volna, hogy a gépek. Továbbra is készek vagyunk: és ez csak a jéghegy csúcsa nem rendelkezik névvel. Történelem azt tanítja, hogy minden orosz népi gépek váza az prohorovskogo-yo-mobile-hoz tervez és épít egy jó és olcsó autó, egy kell első száz éve a vonat. A macskák.
És az ötlet, hogy újra felhívni egy púpos-valami aranyos. Csak sebtében svargannennoj 3D-kép új székrekedés gyanúsan hasonlít egy MINI. Így alatt csak abban az esetben szeretnénk emlékeztetni, hogy milyen volt.