A znovu ahoj: podle Zprávy, v Rusku se opět snaží vytvořit kola pro nemajetné, vstupenka na галерку klubu milovníky volantu a pedálů. Projekt nese pracovní název Vůdce a předpokládá vytvoření dvou ultralehkých strojů – crossover a suv. Nápad drahá, jako zvíře od граблей na čele: plastové panely karoserie na kovový rám, motor s převodovkou napříč, neustále vedoucí rozhýbat a plug-při nutnosti zadku. Celkem – 750 kg živé hmotnosti. Stručně řečeno, sen sovětského автосамодельщика 80-kh
Vývoj obou vozů se provádí na základě laboratorní vozidel pro zemědělské účely ruského zemědělská univerzita jim. Kv Va Тимирязева při osudu SRI Konstrukcí automobilů. Průvodce projektem vedoucí laboratoře univerzity Тимирязева profesor Тенгизи Дзоценидзе a jeho doktorand Denis Загарин, zástupce ředitele ústavu NÁMI.
Laboratoř vozidel pro zemědělské účely – zní to už je směšné. I když Феруччо Lamborghini taky s traktory začínal. Nicméně hlavní kouzlo projektu – proč, ve skutečnosti, všichni o tom napsat, a vy o tom budete číst v souvislosti se správnou marketingu. A to je v prohlášení o záměru předat jednom stroji specifické rysy pozorování keporkaků ZAZ-965, a druhý ne vizuálně, ale jak by se ideologicky přiblížit k gaz 69 – viz foto. To znamená udělat vše jednoduše, kulhá a do limitu кондово. Je studentské seminární minulého století. Aby nic na podzim bylo rozpadat.



A všechno by bylo skvělé, pokud by se ale jedna věc: kompletní невостребованность projektu. Manažeři upřímně přiznat: objednávky od průmyslníků zatím ne. Jak ne a motorové моторчика, kterým autoři chtěli vybavit své stroje. Jsme připraveni pokračovat: a to je jen špička ledovce jménem Ne. Jak nás učí historie všech ruských lidových strojů od Vázu do прохоровского e-мобиля, aby navrhnout a postavit kvalitní a levné auto, je třeba se nejdříve sto let trénovat. Na kočkách.
A myšlenka znovu nakreslit hrbáč – nic, miláčku. Jen narychlo сварганненной 3D-obraz New-Zácpa podezřele připomíná MINI. Takže níže jen v případě, připomínáme, jak to bylo.