Siūlai: BMW 4-serija kupė: kodėl dabar ir kodėl ne visi?

BMW modelis line-up išaugs iki 2-series ir 8-serijos. Bet yra daugiau modelis nuorodos yra geras dalykas? BMW 4-serija ilgai buvo Eiga gandai ir dabar, koncepcijoje sudaro ne mažiau kaip, jos čia. Ir jūs galite pailsėti lengva sąvoka kaip tikrai žiemos virsta pavasarį kitais metais taps realybe.
Bet kodėl dabar, po tiek metų gandai, BMW ėmėsi ryžtingų žingsnių ir priėmė 4-serijos pavadinimu? Renginyje pradėti Miunchene paskutinę naktį, prekybos bosas Ian Robertson buvo aišku, kad perkelti galima tik su tinkamą automobilį. BMW 3-serijos Crossovers visada buvo labai gautas iš sedanas, bet šį kartą weve imtis drąsus žingsnis pagal dizainą, kuris pateisina naują požiūrį, sakė jis. Tai automobilį, kuris stovi ant savo pačios jėgomis.
Iš tiesų, vyriausiasis dizaineris Adrian van Hooydonk ir jo komanda pradėjo darbą dėl automobilių prieš pokyčiai buvo nustatytas iš akmens, bet pagal konkretaus statinio projektavimo automobilį jie nori, ne 3-serijos sedanas atsiskyrusių. Būkite drąsūs, jie pasakė – ir sprendžiant pagal koncepciją, jie buvo.
Kad laisvė buvo, nes verslo pavyzdys identifikuojamos dviejų durų Crossovers gavo vis labiau. Audi yra melžiamos aiškiai atskirti pavadinimas labai sėkmingai su A5 ir BMW aiškiai mato galimybę veiksmų gabalas.
Ji ne reiškia gerai būti kyla kainos iki ilgą kelią per 3 serijos kupė, sakė Robertson. Rinkos nusprendžia kainos, ne mums, ir tai yra labai konkurencinga rinka žaisti.
Robertson taip pat pečiais panaikinti susirūpinimą, kad kitas Firminės yra kitas galimas šaltinis painiavos pirkėjams. Visi mūsų tyrimai rodo, jis nebus sunku užduotį, kurią norite perteikti ką weve priimta, sakė jis. Ir hes vienodai ramus apie neigiamą konotaciją skaičių '4' įvairiose pasaulio.
Taip pat bus šis apetitas lyginių automobilių pabaigos čia. Robertson buvo ne burtų, bet jis turi šmėžuoti jo akių; su sėkmės BMW 6-serija ir pasitikėjimą aplinkinių naujas 4-serija, 2-serija yra saugumo ir naujas 8-serijos taip gerai, kaip pasirašoma.
Weve buvo daugybė lygines automobiliai mūsų praeities, sakė Robertson. Taigi tai padaryti dar kartą nebūtų pažeisti su mūsų istorija.
Taigi ką jūs skaitytis: yra pereiti prie daugiau Iškabos geras dalykas?

BMW's model line-up will grow to include a 2-series and 8-series. But are more model designations a good thing?The BMW 4-series has long been rumoured and now, in concept form at least, its here. And you can rest easy that the concept will become reality as sure as winter turns to spring next year.
But why now, after so many years of rumours, has BMW taken the plunge and adopted the 4-series name? At the launch event in Munich last night, marketing boss Ian Robertson was clear that the move could only be made with the right car. BMW 3-series coupes have always been heavily derived from the saloon, but this time weve taken a bold step in terms of design that justifies the new approach, he said. This is a car that stands on its own merits.
In fact, chief designer Adrian van Hooydonk and his team started work on the car before the name change was set in stone, but under the specific brief of designing the car they wanted, not a 3-series saloon spin-off. Be bold, they were told – and judging by the concept, they were.
That freedom was given because the business case for identifiable two-door coupes has got ever stronger. Audi has milked a clear differentiation in name very successfully with the A5, and BMW clearly sees an opportunity for a slice of the action.
It doesnt mean well be pushing prices up a long way over the 3-series coupe, said Robertson. The market decides the prices, not us, and this is a very competitive section of the market to be playing in.
Robertson also shrugged aside concerns that another nameplate is another potential source of confusion for buyers. All our research suggests it wont be a difficult job to convey what weve done, he said. And hes equally calm about the negative connotations of the number '4' in various parts of the world.
Nor will this appetite for even-numbered cars end here. Robertson wasnt being drawn, but he did have a twinkle in his eye; with the success of the BMW 6-series and the confidence surrounding the new 4-series, a 2-series is a certainty and a new 8-series is as good as signed off.
Weve had plenty of even-numbered cars in our past, said Robertson. So to do so again wouldnt be breaking with our history.
So what do you reckon: is a move to more nameplates a good thing?